Генеральный директор Dunlop предупреждает, что правила эффективности шин в Калифорнии не прошли полевые испытания

Президент и генеральный директор Dunlop Tires North America Дэррен Томас заявил, что недавно одобренные в Калифорнии правила эффективности заменяемых шин должны быть доказаны как эффективные, прежде чем их навязывать потребителям. Он сравнил эти регуляции с проектом высокоскоростной железной дороги штата, который, по его словам, оказался переоценённым и не продемонстрировал снижения расхода топлива или выбросов.

Томас сказал California Post: «Мы просим Калифорнию доказать, что регулирование дает лучший общий результат для калифорнийцев», и добавил, что штат не сделал этого с проектом железной дороги. Правила по шинам, установленные Калифорнийской энергетической комиссией, направлены на снижение сопротивления качению шин и предусматривают запрет высоко-сопротивляющих заменяемых шин, начиная с 2029 года. Сторонники утверждают, что более низкое сопротивление улучшает пробег и сокращает выбросы.

Отраслевые группы предупреждают, что запрет может поднять среднюю цену шины с около 81 доллара до 157 долларов, потенциально добавив более 300 долларов к стоимости полного комплекта для автомобиля. Томас сказал, что достижение целей по сопротивлению качению технически возможно, но регуляции недостаточно учитывают другие показатели производительности, такие как сцепление, поведение в плохую погоду или срок службы протектора. «Проблема не в технологии. Проблема в универсальном применении одной цели дизайна шины к чрезвычайно разнообразному рынку заменяемых шин без достаточной проверки в реальных условиях всех последствий», — сказал он.

Томас отметил, что Dunlop поддерживает энергоэффективность и снижение выбросов, но считает текущий подход ошибочным. Он призвал комиссию продемонстрировать, что потребители получают чистую выгоду, а не просто более низкое значение сопротивления качению. Компания требует дальнейшего изучения правил и предлагает альтернативы, такие как управление давлением в шинах, для достижения целей эффективности без дополнительных затрат. «Наши сильнейшие рычаги — это экспертиза, доказательства, разум и, в конечном итоге, голос калифорнийской общественности», — сказал Томас.