Нехватка топлива в России усиливается после украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам
Только факты

Нехватка топлива в России усиливается после украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам

Кратко

Украинские атаки на российские нефтеперерабатывающие заводы вызвали широкомасштабные нехватки топлива, очереди на заправках и опасения по поводу экономических последствий, некоторые аналитики считают, что кризис может оказать давление на Кремль.

Украинские удары по нефтеперерабатывающим заводам привели к новой нехватке топлива, затронувшей как минимум 30 российских регионов, включая Москву и прилегающие территории, сообщает Reuters. Крупные сети автозаправок, такие как «Газпром нефть» и «Татнефть», ограничили продажи в столице, а водители в южном Краснодарском крае сообщают о длинных очередях.

Олег Григоренко, редактор независимого портала 7x7, сказал, что ситуация является явным кризисом, препятствующим как личным поездкам, так и экономической активности, отмечая, что таксисты, курьеры и строительные фирмы уже теряют бизнес. Он добавил, что логистика частных строительных компаний сильно зависит от бензина.

Игорь Ананских, первый заместитель председателя энергетического комитета в российском парламенте, сказал RTVI, что проблема с поставками должна нормализоваться в течение двух-трех недель, однако этот срок оспаривают экономисты в изгнании. Николай Корженевский, покинувший Россию в знак протеста против войны, сообщил, что качество топлива ухудшилось, водители жалуются на повреждения двигателей и длительное ожидание ремонта в автосервисах.

Корженевский отметил снижение добычи нефти в России с 11,5 млн баррелей в сутки в 2019 году до менее 9 млн сегодня, предупредив, что продолжительные повреждения нефтеперерабатывающих заводов могут сократить добычу до 8 млн баррелей и вызвать более широкий экономический кризис.

Российские чиновники предложили импортировать топливо из Индии, Китая или других стран, но бизнес-журналист Вячеслав Ширяев утверждает, что изоляция России делает ежедневную поставку примерно 200 000 тонн, необходимых для бензина и дизеля, нереалистичной. Экономист Игорь Липциц сказал, что повреждённые заводы нельзя быстро восстановить, а власти отдают приоритет топливу для муниципальных служб, силовых структур и других официальных лиц, что усиливает общественное недовольство.

Ширяев также отметил, что усиление украинских атак на двойного назначения объекты может ещё больше дестабилизировать российскую экономику и потенциально ускорить окончание войны, заявив, что отсутствие дизеля остановит железнодорожную сеть страны, фабрики и сельскохозяйственную логистику.

Источник

DW.com

Продолжайте читать — бесплатно

Создайте бесплатный аккаунт и следите за новостями. Карта не нужна.