Наличие бензина упало ниже 30 % по всей России из-за нехватки топлива

Приложение-мониторинг указало, что в среду бензин был доступен лишь на 28 % российских автозаправочных станций, по сравнению с 41 % неделю назад, что привело к очередям у колонок в Москве впервые. Ограничения, такие как лимиты объёма на одного клиента, рационирование по QR-коду и правила «чёт-нечёт» по номерным знакам, теперь действуют в большинстве регионов, согласно сервису отслеживания.

В Москве заправки Газпром нефти ограничили продажу 40 литрами за одну заправку, а Татнефть – 50 литрами бензина и 60 литрами дизеля. Данные Yandex Fuel показали, что АИ-92 был доступен лишь в одной из десяти станций столицы.

Дефицит последовал после продолжительной украинской кампании дронов, нацеленной на российскую нефтяную инфраструктуру, которая поразила каждый крупный НПЗ как минимум один раз с начала июля. За первые две недели августа атаки повредили объекты в Ярославле, Башкортостане и порту Усть-Луга, сократив рабочую мощность переработки примерно на 54 % по стране. Суточный объём производства упал до 75 000-80 000 тонн в июле, что значительно ниже летнего спроса в 115 000-120 000 тонн.

Президент Владимир Путин назвал ситуацию «не критической», но признал ущерб от атак.

«От таких атак нет критических последствий, их не было и не может быть. Но они, конечно, наносят нам ущерб; это очевидно, мы это понимаем, видим и знаем», — сказал он.

Россия запретила экспорт бензина и дизеля и увеличила железнодорожные поставки из Беларуси, Казахстана и, впервые, Марокко. Однако большие объёмы импортного топлива остаются задержанными в Мурманске из-за ценовых споров между поставщиками и регуляторами. Ожидается дальнейший разрыв поставок в сентябре, когда белорусский НПЗ пройдёт плановое техническое обслуживание.

Розничные цены резко выросли: средняя цена бензина в первой половине 2026 года составила 70 рублей за литр, а дизель подорожал более чем на 12 %; в некоторых регионах цены превышают 100 рублей за литр. Федеральная антимонопольная служба открыла 41 дело против нефтяных компаний за ценовые нарушения.

Для устранения дефицита правительство почти на год повторно разрешило производство, импорт и продажу низкокачественного бензина Евро-2, Евро-3 и Евро-4, несмотря на более высокие выбросы и потенциальный износ двигателей. Торговля этими марками началась на Санкт-Петербургской бирже.

Власти также задержали и оштрафовали лиц, публично жаловавшихся на нехватку, включая пятерых жителей Волгограда и одного протестующего в Перми.