Отчет NTSB: обломки двигателя разбили окно Ryanair, ранив пассажира в Греции
Американские следователи заявили, что сломанная лопатка вентилятора привела к попаданию обломков двигателя в окно Boeing 737-800 Ryanair вскоре после взлёта из Салоников, в результате чего 61-летний пассажир был частично вытянут наружу и получил травмы.
Американские следователи из Национального совета по безопасности транспорта (NTSB) пришли к выводу, что отказ лопатки вентилятора на Boeing 737-800 Ryanair привёл к выбросу деталей двигателя, которые ударили и разбили пассажирское окно вскоре после того, как самолёт вылетел из Салоников 10 июля. Обломки создали отверстие в фюзеляже, и 61-летний мужчина, сидевший у окна в 11-м ряду, частично вытащил голову в это отверстие, прежде чем другие пассажиры помогли ему вернуться в салон.
Пассажир получил травмы шеи и плеч, а также трения ожоги. Стюардессы сообщили о громком непрерывном вибрации, виде дыма или тумана в кабине и автоматическом раскрытии кислородных масок. Пассажиры использовали металлическую коробку, предоставленную экипажем, чтобы загерметизировать разбитое окно до посадки самолёта.
Видеозаписи изнутри кабины показали пассажиров в кислородных масках после потери давления в салоне и повреждения окна. Самолёт начал снижение вскоре после достижения высоты 15 000 футов, сжигал топливо около 30 минут и вернулся в Салоники, где безопасно приземлился.
NTSB обнаружил остатки птицы внутри правого двигателя, указывающие на возможный удар птицы при взлёте. Записи технического обслуживания показывают, что лопатки вентилятора двигателя проходили ультразвуковую инспекцию в мае 2026 года и в ноябре 2025 года без обнаружения повреждений, хотя за последний год было зафиксировано четыре подозрительных удара птиц в тот же двигатель.
Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири был предостережён NTSB после того, как он предположил, что расследование ограничивается повреждениями от посторонних предметов и не касается возраста самолёта или его обслуживания. Совет отметил, что следователи не исключили ни один из факторов.
Инцидент напоминает более ранние случаи с двигателями, произведёнными CFM, включая аварию Southwest Airlines 2018 года, в которой пассажир погиб после аналогичного пробития окна.
Греческие власти передали расследование NTSB, при участии Греции, а авиакомпания подтвердила, что пострадавшему пассажиру была оказана медицинская помощь после возвращения самолёта в терминал.