Цукерберг защищает команду яхты после обвинений в игнорировании лодки в Аляске
Пресс-секретарь Meta Марк Цукерберга заявил, что команда его суперяхты не услышала запрос береговой охраны о помощи, переданный по другому радиоканалу, и отметила, что судно не находилось в беде.
Суперяхта длиной 387 футов, принадлежащая генеральному директору Meta Марку Цукербергу, была ближайшим судном к 21-футовому шлюпке, которая осталась без топлива в Аляске 3 августа, но в конечном итоге помощь оказал более мелкий туристический пароход. Турист, находившийся на пароходе, утверждал, что береговая охрана передала сигнал на яхту Цукерберга, а команда неоднократно отказывалась отвечать.
Пресс-секретарь Цукерберга Брайан Бейкер сказал, что команда не услышала вызов, потому что он был передан на другой радиочастоте, чем та, которую они использовали, и к тому времени, как они проверили контакт, помощь уже была в пути. Он добавил, что генеральный директор Meta и его жена не находились на борту в тот момент и что все стороны находятся в безопасности.
Эксперт по морскому праву Иан Рэлби объяснил, что запрос не классифицировался как сигнал бедствия, поэтому юридический долг отвечать не применялся, сравнивая это с разницей между вызовом экстренных служб и службой дорожной помощи. Ветеран береговой охраны капитан Аарон С. Дэвенпорт отметил, что отсутствие топлива не является чрезвычайной ситуацией, и яхта не обязана была оказывать помощь, хотя он подчеркнул, что помощь другим морякам является обычным вежливым жестом в отдалённых районах, таких как Аляска.