NTSB США возглавляет расследование отказа окна рейса Ryanair

Национальный совет по безопасности транспорта (NTSB) объявил в четверг, что теперь возглавляет расследование рейса Ryanair, в котором произошел отказ окна вскоре после вылета из Салоник, Греция, 10 июля. Инцидент произошел в воздушном пространстве Греции, что привело к передаче расследования от Греческого управления по расследованию авиационных и железнодорожных происшествий (Hellenic Air and Rail Safety Investigation Authority) американскому агентству, при этом греческие официальные лица продолжают участвовать.

Рейс, эксплуатируемый Malta Air, дочерней компанией Ryanair, направлялся в Мемминген, Германия, когда окно вышло из посадочного места, что привело к быстрой декомпрессии кабины. Пассажиры сообщили о громком шуме, срабатывании кислородных масок и потере высоты. 61-летний пассажир получил травмы шеи и плеча, а также трения ожоги, согласно представителю греческой больницы; его текущее состояние сразу не было известно.

NTSB сообщил, что самолет, Boeing 737-800, поставленный Ryanair в 2008 году, набрал высоту около 15 000 футов, а затем спустился до примерно 6 000 футов в течение нескольких минут после взлёта. Самолет затем летел на более низкой высоте около 30 минут, чтобы сжечь топливо, и вернулся в Салоники примерно через час после вылета.

«Ремень безопасности может помочь в первые несколько секунд. Он делает разницу, и люди должны держать ремни пристёгнутыми всё время», — сказал Шай Гилад, бывший капитан авиакомпании и профессор Университета Джорджтауна, отмечая, что такие быстрые декомпрессии редки.

Ryanair не прокомментировал проблему двигателя, ранее сообщённую NTSB, лишь подтвердив, что рейс вернулся в Салоники после инцидента с окном.