Предварительный доклад NTSB подтверждает, что водитель отключил Tesla FSD перед смертельной аварией в Техасе

Национальный совет по безопасности транспорта (NTSB) опубликовал предварительный доклад, указывающий, что водитель Tesla Model Y вручную переопределил систему Full Self-Driving (FSD), нажав педаль акселератора до полной мощности за секунды до смертельного столкновения в Техасе. Доклад подтверждает, что FSD была включена в момент аварии, но электронные данные показывают, что водитель ускорился до более чем 70 миль в час и продолжил движение прямо через перекрёсток, врезавшись в жилой дом, где погибла 76-летняя Марта Авила.

Вице-президент по ИИ-программному обеспечению Tesla Ашок Эллусвами заявил, что внутренние данные подтверждают вывод о том, что водитель вручную отключил систему. NTSB отметил, что видеозапись с камер наблюдения зафиксировала путь автомобиля, когда он покидал проезжую часть и врезался в дом.

Полицейские отчёты указывают, что водитель, 44-летний Майкл Батлер, работал доставщиком для DoorDash в момент происшествия. Батлеру предъявлено обвинение в непредумышленном убийстве, и он содержится под залог в размере 150 000 долларов. Семья жертвы подала гражданский иск, обвиняя в небрежности как Батлера, так и Tesla.

Следователи не выявили никаких механических неисправностей, хотя в иске упоминается известный дефект Tesla под названием «Внезапное непреднамеренное ускорение». NTSB заявила, что расследование продолжается и будут вынесены рекомендации по безопасности. Национальное управление безопасности дорожного движения также открыло специальное расследование.