Tesla prévoit de permettre aux propriétaires d’ajouter leurs voitures au réseau de robotaxis l’année prochaine
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a annoncé que les propriétaires pourraient être en mesure d’ajouter leurs véhicules au réseau de robotaxis de la société en 2025, alors que l’entreprise cherche à étendre son service de covoiturage autonome au-delà d’Austin. Cette initiative intervient dans un contexte de défis réglementaires, de sécurité et opérationnels persistants.
Tesla se prépare à permettre aux propriétaires d’ajouter leurs véhicules à son réseau de robotaxis dès l’année prochaine, selon le PDG Elon Musk. Lors de la conférence téléphonique sur les résultats trimestriels de l’entreprise, Musk a déclaré : « Je dirais avec confiance l’année prochaine. Je ne sais pas quand exactement l’année prochaine, mais avec confiance l’année prochaine. » Cela représenterait une expansion significative du service de covoiturage autonome de Tesla, lancé le mois dernier à Austin avec une petite flotte de véhicules appartenant à la société.
Actuellement, le service de robotaxis de Tesla à Austin fonctionne avec des conducteurs de sécurité sur le siège passager, et l’entreprise n’a pas encore complètement supprimé la supervision humaine de ses véhicules autonomes. Musk a souligné que la société reste concentrée sur la sécurité, déclarant : « Nous devons nous assurer que cela fonctionne lorsque les véhicules sont entièrement sous notre contrôle. » Tesla a progressivement augmenté la zone de service à Austin et prévoit une expansion supplémentaire dans les semaines à venir.
L’entreprise cherche à obtenir l’approbation réglementaire pour étendre le service de robotaxis à d’autres régions, notamment la Bay Area, le Nevada, l’Arizona et la Floride. Musk s’est montré optimiste quant à un déploiement plus large, affirmant : « Dès que nous obtiendrons les approbations et que nous prouverons notre sécurité, nous lancerons le covoiturage autonome dans la majeure partie du pays, et je pense que nous aurons probablement le covoiturage autonome pour environ la moitié de la population des États-Unis d’ici la fin de l’année. »
Malgré ces ambitions, Tesla fait face à des défis liés à la réglementation, à la responsabilité et aux aspects techniques de l’intégration des véhicules privés dans le réseau. Le service de robotaxis est actuellement disponible uniquement pour des invités sélectionnés, tels que des influenceurs des réseaux sociaux, plutôt que pour le grand public. Depuis son lancement en juin, les véhicules autonomes de Tesla ont parcouru 7 000 miles à Austin sans incidents majeurs de sécurité, selon le directeur financier de l’entreprise.
Tesla a rapporté une baisse de 12 % de son chiffre d’affaires trimestriel en glissement annuel, à 22,5 milliards de dollars, invoquant une diminution des livraisons de véhicules, la baisse des prix et une réduction des revenus provenant des crédits environnementaux.
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