Иран и Оман стремятся к контролю над Ормузским проливом, игнорируя международные нормы
Выберите версию текста, отражающую различные идеологические взгляды. Нажав на текущую версию, вы вернетесь к основному виду.
Иран и Оман объявили о создании совместной рабочей группы по управлению навигационными услугами в Ормузском проливе, что вызывает опасения по поводу региональной стабильности и свободного прохода нефти. США решительно заявили, что любые попытки взимать пошлины на этом стратегическом водном пути незаконны по международному праву, в то время как Иран наращивает влияние и западные страховщики отвергают требования Тегерана.
Иран и Оман объявили о планах создать совместную рабочую группу для обсуждения управления навигационными услугами и связанными с ними расходами в Ормузском проливе, как говорится в заявлении, опубликованном во вторник. Эти две страны, расположенные по разные стороны южного входа в пролив, утверждают, что группа будет стремиться к соглашению, соответствующему международным стандартам, хотя многие рассматривают это как попытку Ирана расширить свое влияние над ключевым мировым узлом.
Это происходит на фоне того, что США продолжают предупреждать о стремлениях Ирана взимать плату с судов, проходящих через стратегически важный пролив, через который проходит около 20% мировой морской нефти. Госсекретарь Марко Рубио, выступая в ОАЭ, ясно дал понять: «ни одна страна не имеет права взимать пошлины или сборы за проход по международному водному пути», ссылаясь на международное право, защищающее свободное движение мировой торговли от авторитарного вмешательства.
Министр иностранных дел Омана Бадр Аль Бусаиди ранее заявил о приверженности «беспошлинному и безопасному проходу» после переговоров с иранскими официальными лицами, однако остается неясным, сохранится ли это обещание после 60-дневного режима прекращения огня, предусмотренного недавним меморандумом между США и Ираном. Такая неопределенность подчеркивает продолжающуюся угрозу со стороны непредсказуемого поведения Ирана в регионе.
Иран недавно потребовал, чтобы коммерческие суда регистрировались в недавно созданном Управлении Ормузского пролива и оформляли страховку, которую он обещает предоставить «бесплатно» на время прекращения огня. Как и следовало ожидать, западные страховщики отвергли это требование, назвав предложение «неприемлемым и неработоспособным для коммерческого судоходства», что подчеркивает опасность и неэффективность односторонних шагов Ирана.
Создание рабочей группы многими рассматривается как попытка Ирана легитимизировать свой контроль над Ормузским проливом, что угрожает стабильности морского движения, которое до сих пор не восстановилось до довоенного уровня.
