Цены на нефть падают на фоне роста танкерного трафика через пролив Хормуз в условиях переговоров США и Ирана

Танкерный трафик через пролив Хормуз увеличился в выходные, достигнув самого высокого уровня с начала конфликта в конце февраля, согласно данным отслеживателя судов Kpler. Всего 109 судов прошли через водный путь с субботы по понедельник, что отражает прогресс в переговорах США и Ирана, направленных на возобновление ключевого нефтяного маршрута.

Стороны согласились разрешить поставки нефти, при этом Соединённые Штаты сохраняют военно-морское присутствие, а морские мины Ирана остаются проблемой. Центральный канал пролива ещё не очищен от мин, поэтому суда используют либо северный канал в территориальных водах Ирана, либо южный канал в оманских водах. Транзиты по южному маршруту контролирует ВМС США, а Иран недавно потребовал, чтобы суда использовали северный маршрут.

Несмотря на рост, трафик остаётся ниже доконфликтного среднего уровня более 130 судов в день, и сохраняется очередь из сотен судов, ожидающих проход, согласно Международной морской организации.

Совместный морской информационный центр, возглавляемый США и базирующийся в Бахрейне, понизил региональный уровень угрозы до умеренного 18 июня после соглашения открыть водный путь. Он предупредил, что подтверждённые мины всё ещё существуют, и рекомендовал судам использовать южный маршрут, который был очищен, ожидая при этом продолжения военно-морского присутствия и возможных заторов.

Рост поставок помог смягчить цены на нефть, которые ранее в конфликте подскочили выше 100 долларов за баррель. Нефть марки Brent торговалась около 75 долларов за баррель во вторник, снизившись примерно на 0,3 % за день и более чем на 4,5 % за последние пять дней. Американская нефть West Texas Intermediate стоила около 73 долларов за баррель, упав примерно на 0,8 % за день и на 7,7 % за тот же период.

"Мореплавателям следует сообщать о наличии мин и ожидать военно-морского присутствия, пока продолжаются операции по их очистке," — говорится в заявлении JMIC.