12 погибших в результате крушения самолёта для парашютистов рядом с Батлер, Миссури
Частный самолёт для парашютистов разбился и загорелся рядом с аэропортом Батлер Мемориал, погибли пилот и 11 пассажиров. Проводятся расследования NTSB и FAA.
Однодвигательный турбовинтовой самолёт с пилотом и 11 парашютистами разбился рядом с аэропортом Батлер Мемориал в Миссури в воскресенье, погибли все находившиеся на борту. Службы экстренного реагирования прибыли на вызов о падении и возгорании самолёта около 11:30, и обломки были обнаружены в поле, прилегающем к взлётно-посадочной полосе.
Сержант Джастин Юинг из дорожной полиции Миссури сообщил, что полицейские помогали местным правоохранительным органам и офису шерифа округа Бейтс на месте происшествия, а дорога была закрыта в качестве меры предосторожности. Команды Национального совета по безопасности транспорта (NTSB) и Федерального управления гражданской авиации (FAA) были направлены для расследования.
Деннис Джейкобс, исполняющий обязанности менеджера аэропорта и директор Агентства по управлению чрезвычайными ситуациями округа Бейтс, сказал, что самолёт, эксплуатируемый компанией Skydive Kansas City, только что взлетел, совершил левый поворот и, по-видимому, потерял мощность. Он добавил, что пилот, вероятно, пытался добраться до шоссе, потерял подъёмную силу, и самолёт врезался носом в траву, вызвав пожар, который позже потушили спасатели.
"По моему мнению, он терял мощность, и пытался добраться до шоссе и посадиться, но потерял подъёмную силу, упал носом и загорелся," — сказал Джейкобс.
Самолёт, Pacific Aerospace 750XL 2010 года выпуска, часто используется для парашютных прыжков и может перевозить до 17 прыгунах. Малый аэропорт обслуживает около 30 частных самолётов, включая опрыскивающие самолёты и операции по парашютному спорту.
Аналитик по авиационной безопасности Джефф Гузетти отметил, что операторы парашютных школ подпадают только под стандартные правила для частных воздушных судов, что может приводить к недостаточному обслуживанию по сравнению со строгими стандартами чартерных или авиакомпаний.
"Существует целая история аварий в парашютном спорте, связанных с неадекватным обслуживанием и недостаточной культурой безопасности," — сказал Гузетти.
Причина крушения остаётся предметом расследования, и официальные лица не выявили ни одного прыгуна, который мог попытаться выйти из самолёта до столкновения.
