Генеральный директор Leonardo заявил, что участие Германии в GCAP может задержать дебют самолёта 2035 года

Генеральный директор Leonardo Лоренцо Мариани сказал, что возможное участие Германии в проекте шестого поколения истребителей GCAP принесет дополнительное финансирование и техническую экспертизу, но также может повлиять на цель программы – первый полет самолёта в 2035 году.

Мариани рассказал Defense News, что новый партнер улучшит возможности и разделит затраты, однако «нам нужно помнить, что это может отразиться на графике разработки и ключевых этапах. Поэтому мы должны учитывать необходимость найти правильный баланс». Он добавил, что Европе следует избегать разработки слишком большого количества одновременно разрабатываемых истребителей шестого поколения, назвав такое перекрытие непосильным и вредным для конкурентоспособности.

Министр обороны Германии Борис Писториус изложил три варианта замены провалившейся франко-германской программы FCAS: покупка большего количества F-35, присоединение к существующей международной инициативе или запуск нового проекта под руководством Германии совместно с Airbus и другими партнёрами.

Консорциум GCAP, состоящий из Италии, Японии и Великобритании, планирует осуществить первый полет своего нового самолёта к 2035 году, срок, который, по сообщениям, Япония опасается может сдвинуться, особенно учитывая, что у Великобритании возникают трудности с обеспечением дополнительного оборонного финансирования.

Отдельно сообщается, что Airbus изучает возможность партнёрства со шведской Saab в рамках более широких европейских усилий по разработке истребителя следующего поколения.