Amtrak представляет план редизайна Пенсильванского вокзала в Нью-Йорке стоимостью 8 млрд долларов
Amtrak и её дизайнерский партнер опубликовали визуализации крупного ремонта Пенсильванского вокзала, предусматривающего грандиозный каменный фасад, более высокие потолки и декоративные элементы, при этом строительство запланировано начать до конца 2027 года.
Amtrak и консорциум дизайнеров Penn Transformation Partners в понедельник опубликовали новые визуализации комплексного обновления Пенсильванского вокзала в Нью-Йорке. Предложение включает прямоугольный каменный фасад с колоннами, зал, освещённый солнцем, с потолками высотой более 50 футов, бронзовые отделки и декоративные элементы, такие как барельефный силуэт города и большой вокзальный часы. По словам главного архитектора Вишаана Чакрабарти, дизайн черпает вдохновение из стиля Beaux-Arts главного вокзала Grand Central Terminal и мотивов ар-деко из Эмпайр-Стейт Билдинг и Рокфеллер-центра, цель — восстановить статус станции как городской достопримечательности.
Оценочная стоимость проекта составляет около 8 млрд долларов, и планируется его поэтапное строительство в течение примерно шести лет, при этом начало работ ожидается до конца 2027 года, пока станция будет оставаться в эксплуатации. Более 600 000 пассажиров используют этот узел в обычный рабочий день, что превышает совокупный пассажиропоток трёх крупнейших аэропортов Нью-Йорка.
В рамках реконструкции будет сохранён Madison Square Garden, однако театр, построенный непосредственно над путями, придётся снести. Переговоры о компенсации за снос продолжаются, сообщил Энди Байфорд, бывший глава метро, назначенный Amtrak в качестве специального советника.
Транспортные активисты призвали к более широкому общественному участию. Лиза Даглиан, глава консультативной группы при Метрополитен Транспортейшн Авторити, подчеркнула необходимость вовлечения сообщества, а Дэнни Перлштейн из Riders Alliance предупредил о риске подхода «мегамолл», который может нагрузить местные бюджеты.
Байфорд отметил, что более детальная информация о стоимости будет опубликована в ближайшие месяцы, и заверил, что проект не будет финансироваться за счёт повышения тарифов или изъятия окружающих земель по принципу принудительного отчуждения. Регулярные пассажиры выразили смешанные реакции; некоторые приветствовали перспективу более привлекательного вокзала, в то время как другие сомневались, не лучше ли направить средства на другие улучшения.