Национальный совет по посредничеству вмешивается в забастовку LIRR из-за застоя в переговорах

Национальный совет по посредничеству (NMB) вмешался в продолжающуюся забастовку на железной дороге Лонг-Айленда (LIRR), вызвав Метрополитенское транспортное управление (MTA) и коалицию из пяти профсоюзов LIRR на встречу в Манхэттене. Это федеральное агентство контролирует трудовые отношения на железных дорогах и в авиакомпаниях и стремится способствовать возобновлению переговоров между сторонами.

Забастовка, начавшаяся в 12:01 субботы, привела к полной приостановке услуг LIRR, затронув примерно 300 000 ежедневных пассажиров. Работники профсоюзов вернулись к пикетам в воскресенье, при этом немедленных планов по возобновлению переговоров между лидерами профсоюзов и MTA не объявлено.

Губернатор Нью-Йорка Кэти Хокул призвала обе стороны вернуться к столу переговоров. Она подчеркнула, что затяжная забастовка отменит любые потенциальные повышения зарплат по новому контракту и акцентировала необходимость решения, выгодного как для работников, так и для пассажиров.

Представитель профсоюза Майк Карлуччи выразил признательность за публичные заявления губернатора, но выразил разочарование отсутствием прямых переговоров. Он отметил, что два независимых президентских совета рассмотрели спор и признали требования профсоюза разумными, призывая вернуться к переговорам.

Забастовка значительно нарушила поездки пассажиров по всему Лонг-Айленду, оставив многих без возможности добраться до Нью-Йорка. Карлуччи признал широкое воздействие, отметив, что сами члены профсоюза также испытывают трудности.

В ответ на забастовку MTA планирует запустить шаттлы до станций метро в Квинсе для работников, выполняющих важные функции, начиная с 4:00 утра в понедельник. Кроме того, парковка у Citi Field будет доступна для пассажиров, чтобы они могли оставить автомобили и воспользоваться поездом 7. Губернатор Хокул также призвала тех, кто может работать из дома, сделать это, признавая сложности полной замены услуг LIRR.

Около 3500 работников профсоюзов — примерно половина штата LIRR — начали забастовку после трёх лет безуспешных переговоров по контракту, двух федеральных вмешательств и последнего раунда переговоров в последний момент, который не привёл к соглашению. Профсоюзы, представляющие инженеров, сигнальщиков и машинистов, выступают за то, что они описывают как справедливое повышение заработной платы. MTA утверждает, что предлагала повышение оплаты, но заявляет, что профсоюзы не готовы к компромиссам.

По мере продолжения забастовки участие NMB направлено на возвращение обеих сторон к переговорам для достижения решения, которое восстановит услуги LIRR и учтёт интересы всех участников.