Propuesta de Tarifas del Enlace RTS Será Presentada a los Gobiernos de Malasia y Singapur en el Tercer Trimestre de 2026
La tarifa propuesta para el Sistema de Tránsito Rápido Johor Bahru-Singapur (RTS) será presentada a ambos gobiernos en el tercer trimestre de 2026, con el proyecto en camino de completarse para finales de ese año.
La tarifa propuesta para el Sistema de Tránsito Rápido Johor Bahru-Singapur (RTS) está programada para ser presentada a los gobiernos de Malasia y Singapur en el tercer trimestre de 2026, según el Ministro de Transporte de Malasia, Anthony Loke. El operador, RTS Operations (RTSO), presentará las tarifas propuestas para su aprobación a través de la Agencia de Transporte Público Terrestre en Malasia y la Autoridad de Transporte Terrestre en Singapur antes del anuncio público.
En febrero, el Sr. Loke sugirió que la tarifa podría oscilar entre 5 y 7 dólares por viaje. Al ser consultado sobre la posibilidad de introducir un pase de temporada para viajeros frecuentes transfronterizos, indicó que aunque el gobierno está abierto a tales propuestas, estas deben ser comercialmente viables. Señaló que los pases de temporada para servicios de transporte público suelen implicar subsidios gubernamentales, y cualquier implementación debería garantizar que los ingresos cubran los gastos.
El Sr. Loke también abordó las preocupaciones sobre el impacto de las situaciones geopolíticas globales y los conflictos en Medio Oriente en el progreso del proyecto. Afirmó que estos factores han tenido un impacto mínimo, con los trabajos físicos para la estación Bukit Chagar y el complejo de Inmigración, Aduanas y Cuarentena (ICQ) casi completos. Las instalaciones del sistema avanzan por fases, y la situación actual no ha afectado el cronograma ni los costos del proyecto.
El Enlace RTS es un proyecto bilateral entre Singapur y Malasia, que busca aliviar la congestión en el Causeway y mejorar la conectividad. El tren lanzadera de aproximadamente 4 km conectará Bukit Chagar en Johor Bahru con Woodlands North en Singapur, con una capacidad de 10,000 pasajeros por hora en cada dirección. El proyecto está en camino de comenzar el servicio de pasajeros para finales de 2026, con una afluencia diaria esperada de aproximadamente 40,000 pasajeros al momento de su apertura el 1 de enero de 2027.
