L'Espagne en deuil après une collision mortelle de trains à grande vitesse près d'Adamuz

Le 18 janvier 2026, une collision catastrophique entre deux trains à grande vitesse près d'Adamuz, dans la province de Córdoba en Espagne, a causé au moins 40 décès et de nombreux blessés. L'incident s'est produit vers 19h45 heure locale lorsque les derniers wagons d'un train Iryo se dirigeant vers le nord, de Málaga à Madrid, ont déraillé, franchissant une voie adjacente et entrant en collision avec un train Renfe en sens inverse, allant de Madrid à Huelva.

L'impact a fait chuter les voitures avant du train Renfe dans un talus de 3,6 mètres, laissant des débris éparpillés sur les voies dans une région reculée et vallonnée située à environ 360 kilomètres au sud de Madrid. Les services d'urgence ont rapporté qu'en plus des décès, 292 personnes ont été blessées, dont 15 dans un état critique.

En réponse à cette tragédie, le Premier ministre Pedro Sánchez a déclaré trois jours de deuil national et a assuré au public qu'une enquête approfondie et transparente serait menée pour déterminer la cause de l'accident. Le ministre des Transports, Óscar Puente, a noté que la collision s'était produite sur une section droite de la voie qui avait été rénovée en mai 2025, qualifiant l'incident de « extrêmement étrange ».

Les premières investigations ont identifié une rupture au niveau d'un joint de rail comme cause potentielle du déraillement. Les techniciens sur place ont découvert une usure au niveau du joint entre les sections de rail, suggérant que la défaillance était présente depuis un certain temps.

Cette collision a profondément affecté l'Espagne, un pays fier de son réseau ferroviaire à grande vitesse étendu et efficace, le plus grand d'Europe et le deuxième au monde après la Chine. Cet incident constitue la catastrophe ferroviaire la plus meurtrière en Espagne depuis le déraillement de Santiago de Compostela en 2013.