Le lac Supérieur se prépare à des vagues potentiellement record face à une tempête imminente

Un puissant système de tempête devrait générer des vagues sur le lac Supérieur atteignant près de 28 pieds d'ici lundi matin, pouvant égaler les hauteurs de vagues les plus élevées jamais enregistrées dans les Grands Lacs. Les plus grandes vagues jamais enregistrées dans les Grands Lacs mesuraient 28,8 pieds, relevées dans le lac Supérieur entre Marquette et Munising le 24 octobre 2017.

Pour comparaison, les modèles du Service météorologique national indiquent que les vagues la nuit où l'Edmund Fitzgerald a coulé en 1975 étaient d'environ 25 pieds.

Mesurer d'éventuelles vagues record lundi pourrait être difficile, car de nombreuses bouées saisonnières ont été retirées, et les bouées restantes sont situées loin de la zone près du Pictured Rocks National Lakeshore où les vagues devraient atteindre leur pic.

Les hauteurs de vagues devraient être élevées sur l'ensemble des Grands Lacs à mesure que la tempête s'intensifie entre dimanche et lundi. Des avertissements de tempête ont été émis pour le lac Michigan et le lac Supérieur, avec des vagues pouvant atteindre 28 pieds ou plus sur le lac Supérieur, et des vagues dépassant possiblement 18 pieds sur le lac Michigan. Les rafales de vent pourraient atteindre 58 mph sur le lac Michigan et jusqu'à 70 mph sur le lac Supérieur. Le lac Huron est actuellement sous surveillance de coup de vent, avec des rafales prévues jusqu'à 54 mph et des vagues pouvant atteindre 26 pieds.

Le lac Érié pourrait connaître un seiche lundi, un phénomène où des vents forts déplacent l'eau du lac d'une extrémité à l'autre, similaire au mouvement de l'eau dans une baignoire. Les rafales sur le lac Érié pourraient atteindre 70 mph, et les vagues pourraient atteindre 17 pieds.

Une forte pulvérisation de gel est également prévue sur les Grands Lacs au cours des prochains jours. Cette pulvérisation peut geler les cargos et autres navires, rendant la navigation dangereuse. À mesure que le système de tempête traverse les Grands Lacs, les cargos qui ne sont pas au port devraient se rapprocher des côtes et se diriger vers des zones abritées.