Airbus ordena una actualización inmediata de software para la flota A320 ante preocupaciones sobre el control de vuelo
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Airbus ordena una actualización inmediata de software para la flota A320 ante preocupaciones sobre el control de vuelo

Resumen

Airbus ha mandatado una actualización urgente de software para aproximadamente 6,000 aviones de la familia A320 tras identificar un riesgo donde la intensa radiación solar podría corromper datos críticos del control de vuelo, lo que podría provocar cambios de altitud no comandados.

Airbus ha instruido a las aerolíneas que operan aviones de la familia A320 a implementar una actualización inmediata de software tras descubrir que la intensa radiación solar puede corromper datos esenciales para los controles de vuelo. Esta directiva afecta a alrededor de 6,000 aviones, que representan más de la mitad de la flota global de A320.

El problema salió a la luz después de que un vuelo de JetBlue el 30 de octubre experimentara una caída repentina y no comandada de altitud, resultando en lesiones menores y un aterrizaje de emergencia en Tampa, Florida. Las investigaciones revelaron que la radiación solar podría interferir con la computadora del elevador y alerón (ELAC) del avión, provocando entradas de control no intencionadas.

La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) ha emitido una Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia, requiriendo que los operadores aseguren que sus aviones tengan ELACs en condiciones de servicio antes de realizar más vuelos. Airbus ha reconocido que estas recomendaciones pueden causar interrupciones operativas y ha pedido disculpas por las molestias ocasionadas.

Las aerolíneas de todo el mundo están respondiendo a la directiva. American Airlines informó que aproximadamente 340 de sus 480 aviones de la familia A320 están afectados y espera completar la mayoría de las actualizaciones para el 30 de noviembre. EasyJet declaró que ya ha completado las actualizaciones de software necesarias y planea operar los vuelos según lo programado.

Se espera que el proceso de actualización de software tome unas pocas horas por avión. Sin embargo, algunos modelos más antiguos pueden requerir reemplazos de hardware, lo que podría llevar a tiempos de inmovilización más prolongados. Se recomienda a los pasajeros consultar con sus aerolíneas para obtener la información más actualizada sobre los horarios de vuelo.

Fuente

BBC

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Airbus has instructed airlines operating A320-family aircraft to implement an immediate software update following the discovery that intense solar radiation may corrupt data essential to flight controls.

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A JetBlue flight on October 30 experienced a sudden, uncommanded drop in altitude, resulting in minor injuries and an emergency landing in Tampa, Florida.

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Investigations revealed that solar radiation could interfere with the aircraft's Elevator and Aileron Computer (ELAC), leading to unintended control inputs.

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The European Union Aviation Safety Agency (EASA) has issued an Emergency Airworthiness Directive, requiring operators to ensure their aircraft have serviceable ELACs before further flights.

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