La France Détient l'Équipage d'un Pétrolier Lié à la Russie dans le Cadre des Enquêtes sur des Drones au Danemark

Les autorités françaises ont arrêté le capitaine et le premier officier du Boracay, un pétrolier soupçonné d'implication dans de récents incidents de drones au-dessus du Danemark. Le navire, battant pavillon béninois et lié à la « flotte fantôme » russe, a été intercepté par les forces navales françaises au large de Saint-Nazaire. Les arrestations ont été confirmées par le procureur de Brest, Stéphane Kellenberger, qui a indiqué que les individus se sont identifiés comme étant le capitaine et le premier officier du navire. Ils sont accusés de ne pas avoir fourni de preuve de la nationalité du navire et de non-respect des ordres, ce qui a conduit à une prolongation de leur détention.

Le Boracay se trouvait apparemment près de Copenhague le 22 septembre lorsque l'activité de drones a entraîné la fermeture temporaire de l'aéroport de la ville. Des observations similaires de drones ont eu lieu le 24 septembre près d'Esbjerg et d'autres aéroports danois, coïncidant avec les déplacements du navire le long de la côte ouest du Danemark.

Le président français Emmanuel Macron a souligné l'importance d'enquêter sur ces incidents, notant que la « flotte fantôme » russe comprend entre 600 et 1 000 navires. Il a insisté sur la nécessité d'exercer une pression sur cette flotte, qui joue un rôle important dans les activités économiques de Moscou.

Les autorités danoises n'ont pas confirmé de lien direct entre le Boracay et les incursions de drones, mais mènent activement l'enquête. Le Kremlin a déclaré ne pas avoir d'informations sur le navire, tout en mentionnant que l'armée russe agit parfois pour rétablir l'ordre lorsque des pays étrangers se livrent à ce qu'elle qualifie d'« actions provocatrices ».

Le Boracay, précédemment sanctionné par le Royaume-Uni et l'Union européenne, est parti du port russe de Primorsk le 20 septembre. Son interception et les arrestations qui ont suivi soulignent la vigilance accrue des nations européennes face aux menaces potentielles liées aux activités maritimes.