BYD запускает ультра-роскошный электроседан Yangwang Altior

Китайский автопроизводитель BYD представил Yangwang Altior, электроседан, позиционируемый как ультра-роскошный модель, на глобальном презентационном мероприятии в Объединённых Арабских Эмиратах. Автомобиль предлагается в ограниченной версии «Shanhe Dingyun», цена начинается от 2,08 млн юаней (примерно 451 000 австралийских долларов) в Китае, и будет выпускаться тиражом в 399 единиц по всему миру.

Длина автомобиля составляет 5 600 мм, ширина — 2 030 мм, высота — 1 590 мм; Altior находится между размерами Rolls-Royce Ghost и стандарт-колёсной версии Phantom. Экстерьер включает переднюю решётку, стилизованную под ювелирные изделия, и систему освещения с 12 последовательными элементами, активирующимися при приближении автомобиля. Двери в стиле «коуч» открываются до 80 градусов спереди и до 90 градусов сзади.

Салон рассчитан на четырёх пассажиров с акцентом на комфорт задних сидений. Внутренняя отделка включает желёный нефрит Хетян, сужоуйскую вышивку, полно-зернистую полуанилиновую кожу, шерстяные коврики и натуральное дерево. Задние сидения описываются как авиационные «нулевая гравитация» с механическими функциями массажа и режимом однократного расслабления, который синхронно регулирует положение сидений, освещение, звук и аромат. Дополнительные удобства включают 39-колонную аудиосистему Dynaudio, 21,4-дюймовый потолочный развлекательный экран и холодильники спереди и сзади, последний объёмом 5,5 литра, способный как охлаждать, так и нагревать содержимое.

Altior построен на платформе e⁴ от BYD, использующей четыре независимо управляемых электромотора для распределения крутящего момента на каждое колесо более 100 раз в секунду. BYD заявляет, что система повышает устойчивость, в том числе при высокоскоростном пробое шины, обеспечивает аварийную плавучесть и функцию «танк-тёрн» при входе в воду. Платформа работает с полностью активной системой управления кузовом, регулирующей подвеску в реальном времени, и модель является первым автомобилем BYD, оснащённым 4-нм чипом помощи в вождении Xuanji A3, поддерживающим набор навигации и парковки «God’s Eye A».

Электропитание обеспечивает второе поколение Blade Battery от BYD, которое, по заявлению компании, обеспечивает запас хода более 1 000 км по китайскому тестовому циклу CLTC, хотя подробные характеристики мощности и зарядки не опубликованы. Altior будет предлагаться в версиях Executive и Bespoke, последняя предоставляет дополнительные возможности персонализации.

«Altior представляет наше видение будущего китайской роскоши», — сказала в пресс-релизе исполнительный вице-президент BYD Стелла Ли. «Наши инженеры, дизайнеры и мастера-ремесленники совместно создали современное выражение этого наследия через дизайн, ремесло и технологии. Результат — автомобиль, в котором роскошь пронизывает каждое волокно, а сила — в его душе».

BYD пока не объявила о доступности модели за пределами Китая и не подтвердила, будет ли она продаваться в Австралии.