Mercedes выигрывает чемпионат конструкторов 2026 года на хаотичном Гран-при Бразилии

Mercedes завершила чемпионат конструкторов Формулы-1 2026 года на Гран-при Бразилии, единственной гонке сезона, в которой команда не попала на подиум. Перепутанная стартовая решётка и быстро меняющаяся погода создали волатильную борьбу, в которой ряд гонщиков либо резко поднялся, либо упал.

Лэндо Норрис одержал свою первую победу в сезоне, назвав её одной из лучших в своей карьере. После того как он потерял лидерство в начале, Норрис воспользовался более ранней сменой шин на сухие, что позволило ему сократить отставание от полулёта Кими Антонелли и обогнать его, когда итальянский гонщик поскользнулся.

Макс Ферстаппен восстановился после старта с 21-й позиции и финишировал вторым, отметив, что автомобиль вел себя непостоянно после перехода на сухие шины, что он объяснил аэродинамической потерей.

Исак Хаджар обеспечил третье место для Red Bull, подчеркнув решающий обгон Антонелли как ключевой момент.

Лиам Лоусон занял седьмое место, усилив призывы к тому, что он заслуживает постоянного места в следующем сезоне после того, как превзошёл своего товарища по команде Racing Bulls на протяжении всей недели.

Джордж Расселл показал лучший результат года — четвёртое место, отметив самую быструю гонку на мягких шинах, но также вспомнив неловкое вращение на выходе из пит-лейна.

Кими Антонелли, несмотря на старт с полулёта, упал до пятого после скольжения и подозрительной проблемы с настройкой или давлением в шинах, согласно главному инженеру Тото Вольфу.

Шарль Леклер из Ferrari и Льюис Хэмилтон также попали в очковые позиции, но суммарные шесть очков команды стали её самым низким результатом за сезон.

Новичок Рафаэль Кама́ра завершил дебютную гонку 20-м, отстав от лидеров на два круга после нескольких штрафов за выход за пределы трассы. Он сказал: «Мы испытали всё в одной гонке, поэтому было нелегко оставаться на трассе», и признал неожиданные ошибки.

Нико Хюлькенберг занял десятое место после старта с четвертой позиции, в то время как его товарищ по команде Олли Беарман упал до 17-го после 20-секундной остановки в пит-лейне. Беарман отметил: «Когда ты стоишь 20 секунд в пит-лейне, игра окончена».

Валттери Боттас не смог стартовать из-за перекрученного болта колеса, который застрял на решётке, что привело к DNS.

Непредсказуемые условия гонки и стратегические решения по шинам изменили среднюю часть поля, и Racing Bulls приблизились к историческому пятому месту в классификации конструкторов.