Мокрая квалификация в Интерлагосе принесла неожиданные подиумы и неудачи

Лэндо Норрис обеспечил поло на Гран-при Бразилии в Интерлагосе, отметив свою третью подряд поло на этой трассе с 2024 года. Норрис был самым быстрым как в Q1, так и в решающем Q3, воспользовавшись меняющимися условиями.

Джордж Рассел, который был немного впереди Лэндо Норриса, прежде чем прервать последний круг, занял второе место в сессии, но стартует с седьмого места после пятиместного штрафа на стартовой решётке. Рассел выразил разочарование после прерванного круга, сказав, что сессия много для него значит.

Лиам Лоусон показал лучший результат квалификации в сезоне, стартуя третьим в сетке за Racing Bulls, хотя отметил, что он не был третьим самым быстрым гонщиком в целом.

Фернандо Алонсо впервые в этом году прошёл в Q3, получив старт с девятого места за Aston Martin, что является его лучшим результатом в сезоне.

Шарль Леклерк квалифицировался четвертым за Ferrari и прокомментировал, что команда показала улучшение в мокрых условиях, несмотря на его разочарование результатом.

Нико Хулькенберг занял пятое место за Audi, подчеркнув свою уверенность в машине, несмотря на ограниченное время на трассе.

Льюис Хэмилтон квалифицировался одиннадцатым за Mercedes после штрафа, связанного со сменой компонентов, и описал сессию как тренировочный заезд для понимания мокрой трассы и поведения шин.

Haas добился лучшего результата квалификации в сезоне: Олли Беарман занял восьмое место, а новичок Рафаэль Кама́ра стартовал тринадцатым после короткого инцидента вне трассы.

Алекс Албон прошёл в Q3 за Williams, заняв десятое место, и отметил, что мокрая трасса способствовала неожиданному выступлению.

Alpine испытывала трудности: обе машины квалифицировались 17-й и 18-й, не сумев найти сцепление в мокром покрытии. Пьер Гасли и Оскар Колапинто описали отсутствие тяги и проблемы с настройкой.

Оскар Пиастри не смог улучшить позицию после красного флага в Q2, закончив двенадцатым и отметив, что более поздняя смена шин ограничила его последний круг.