Трафик велосипедистов на Оксфорд-стрит падает после пешеходизации
Счётчики показали резкое падение количества велосипедистов, въезжающих в недавно освобождённый от машин участок Оксфорд-стрит, в течение нескольких дней после запрета, что заставило чиновников сосредоточиться на альтернативных маршрутах.
Активность велосипедистов на недавно пешеходном участке Оксфорд-стрит резко сократилась с момента введения запрета на движение два недели назад. Evening Standard зафиксировал 51 велосипедиста за час в первый день, но 40-минутный подсчёт во время утренней поездки на следующий день обнаружил лишь 10 велосипедистов, шесть из которых предпочли идти пешком с велосипедами. Повторный подсчёт в пятницу утром зафиксировал одного велосипедиста за 30-минутный период, которого попросил снять педали сотрудник Transport for London.
Министр транспорта Хайди Александр сообщила газете, что число велосипедистов, использующих зону, «значительно уменьшилось» за последние несколько дней. Она заявила, что теперь приоритетом является обеспечение безопасных альтернативных маршрутов для велосипедистов, чьи поездки затронуты схемой пешеходизации, добавив, что Вестминстерский городской совет и TfL работают над такими маршрутами.
Наблюдения проводились вдоль участка между магазинами Nike и H&M и перекрёстком, ведущим к John Lewis, район, который стал тише, поскольку пешеходы и бегуны используют пространство, ранее занятное транспортом. Данные Marylebone Association указывают, что некоторые автобусные маршруты через Вест-Энд теперь занимают до 11 минут дольше с момента внедрения изменений.
Чиновники будут следить за тем, продолжится ли снижение присутствия велосипедистов по мере приближения рождественского шоппинг-периода.