Отец погибшего второго пилота восхищается спокойными радиосообщениями дочери после крушения Learjet во Флориде

Аллан Филгейрас, пилот, который помогал обучать свою дочь, сказал, что неоднократно прослушивал последние радиосообщения, переданные его 20-летней дочерью Наталией Гадельха Филгейрас, перед тем как Learjet, в котором она была вторым пилотом, разбился в воскресенье, убив всех девять человек на борту.

«Я слушал их много раз, пытаясь найти подсказку. В голове – как это могло случиться? И вау, она сильная», – сказал Филгейрас журналистам в пятницу, сдерживая слёзы.

Связь Наталии с диспетчерами началась с спокойного сообщения о образовании льда, когда самолёт вошёл в грозу, затем последовало объявление о чрезвычайной ситуации и остром спуске со скоростью 20 000 футов в минуту. Эксперты по авиационной безопасности отметили, что она продолжала предоставлять обновления, даже когда ситуация ухудшалась.

Семья, в которую входит адвокат пилота Стюарт Гроссман, подчеркнула, что у Наталии было более 1 300 часов налёта, она прошла обширную подготовку и была сертифицирована на Learjet, опровергая онлайн-критики её опыта. Гроссман сказал, что пресс-конференция была проведена для сохранения её памяти и репутации.

В отставке авиапилот Джон Кокс, ныне генеральный директор Safety Operating Systems, сказал, что позиция второго пилота на Learjet 60 требует высокого уровня компетентности и что Наталия заслужила эту роль.

Национальный совет по безопасности транспорта ещё не определил причину крушения. Следователи обнаружили, что самолёт превысил свои конструктивные пределы при падении, а обломки хвоста были разбросаны на расстоянии более мили от места удара.

Жертвами также стали технологический предприниматель Адам Робинсон, его жена Хелен Шарп, их двое детей и семейная няня Ана Мария Рамирес Сетина.