В Европе волна фальшивых угроз бомбами, влияющая на рейсы и редакции

Волна фальшивых угроз бомбами началась во вторник и затронула как минимум 27 рейсов и круизный лайнер в Польше, Болгарии, Италии, Испании и Чехии. Такие аэропорты, как Вацлав Гавел в Праге, Копенгаген, Варшава-Модлин и Варшава-Шопен, временно закрывались или отклоняли самолёты, а истребители сопровождали некоторые самолёты до безопасного места. Взрывные устройства не были обнаружены.

Новостные организации в Ирландии и Болгарии также получили электронные угрозы от лица, назвавшего себя «Михаил Андропов», что заставило ирландского вещателя RTE эвакуировать свои офисы и приостановить программы. Британский вещатель Sky сообщил о похожем сигнале безопасности. Reuters не смог подтвердить личность отправителя или связь между электронными угрозами и авиационными инцидентами.

Авиакомпании следуют стандартному протоколу, который включает проверку угрозы по контрольному списку безопасности, уведомление властей и, при необходимости, полную проверку самолёта. Эрик Шутен, глава группы авиационной безопасности Dyami, объяснил, что процесс может потребовать выгрузки пассажиров и багажа, осмотра самолёта и повторной загрузки, что может превысить нормы рабочего времени экипажа и вызвать задержки.

Пресс-секретарь британского правительства охарактеризовал инциденты как «злонамеренные фальшивые угрозы» и подчеркнул надёжность системы авиационной безопасности Соединённого Королевства. Генеральный директор Air France-KLM Бен Смит сказал, что координированный характер угроз был беспрецедентным, но выразил уверенность в существующих мерах защиты, добавив, что авиакомпания не требует изменений в правительственных процедурах.

Власти не связали угрозы с какой-либо конкретной группой или государственным актором. Хотя некоторые европейские чиновники ранее обвиняли Россию в гибридных операциях, никаких доказательств, связывающих текущие фальшивые угрозы с правительством, не найдено. Источник из итальянского аэропорта упомянул угрозы, якобы исходящие от запрещённого российского праворадикального движения, однако основатель этого движения отказался от участия.

Консультант по авиационным рискам Рис Джонс отметил, что угрозы бомбами могут возникать из политических недовольств, активистских кампаний, преступной деятельности или операций, связанных с государством. Европейская комиссар по технологиям Хенна Вирккунен предупредила, что гибридные действия направлены на дестабилизацию обществ и подрыв доверия к публичным институтам.

Eurocontrol сообщает, что общее нарушение европейского воздушного движения было ограниченным, хотя авиакомпании сталкиваются с дополнительными расходами из-за отклонений, расхода топлива и перебронирования пассажиров. Пилоты и экипажи остаются готовыми, Европейская ассоциация пилотов кабины призывает к соблюдению процедур безопасности и осуждает использование гражданской авиации для геополитических нарушений.