Мэтт Пэйн возглавил практику Sandown 500, а Чаз Мостерт столкнулся с проблемой переключения
Го́рв Рейсинг-драйвер Мэтт Пэйн установил лучший круг во второй практике Penrite Oil Sandown 500, а претендент Финальной серии Чаз Мостерт столкнулся с проблемой переключения, ограничившей его темп.
Мэтт Пэйн записал круг за 1:08.5014, возглавив вторую 25-минутную практику Penrite Oil Sandown 500, обойдя своего коллегу по Ford Брока Фини 0.0735 секунды.
"Было много работы, вложенной в это событие, — сказал Пэйн. — Мы, кажется, всегда здесь неплохо справляемся, но никогда не чувствовали, что можем победить. Я действительно хотел собрать пакет, который действительно будет работать здесь. Думаю, мы определённо улучшились по сравнению с прошлым годом. Всё ещё есть пара вещей, которые можно доработать. Очень чистый день для нас. Прошло уже довольно время с тех пор, как у нас было две хорошие практики, так что я действительно рад."
Команды Triple Eight Race Engineering также попали в десятку лучших: Уилл Браун занял девятое место, а Броди Костекки из Dick Johnson Racing оказался чуть выше. Коппер Мюррей от Chevrolet был самым быстрым представителем своей марки, заняв третье место, за ним следовал Андре Хаймгартен от Brad Jones Racing на четвёртой позиции.
Team 18 пережила напряжённый финиш Практики 2, когда Дэвид Рейнольдс и Антон Де Паскале проехали предпоследний и последний круг соответственно. Де Паскале улучшил своё время до седьмого места на последнем круге после четырёхсекундного отставания ранее в сессии.
"Просто не успевали завершать круги. Некоторые — по выбору, некоторые — не по выбору, — объяснил Де Паскале. — Шины здесь сильно теряют сцепление, поэтому ты пытаешься максимально использовать их смены, а мы делаем их много. Шина уже давно вышла за пределы своего срока службы, а новая шина, конечно, ощущается гораздо лучше. Завтра мы настроим Cub Cadet Chevy Camaro. Трудно знать, какие шины у всех. Мы выбрали супермягкую. Всё в порядке."
Чаз Мостерт, претендент Финальной серии, занял лишь 20-е место в Практике 2, отставая полсекунды от лидеров, после сообщения о проблеме переключения, которую команда планирует устранить до квалификации. Его товарищ по команде Walkinshaw TWG, Райан Вуд, был шестым по скорости, сразу позади Джеймса Голдинга из Blanchard Racing Team.
Практику 1 возглавил Джейден Оджеда из PremiAir Racing, которому помог дополнительный комплект шин по политике новичков Supercars. Самые быстрые времена в целом были зафиксированы в Практике 2, когда условия трассы улучшились, а команды перешли на супермягкую резину Dunlop.
Квалификация на Sandown 500 запланирована на субботу в 11:20 по местному времени AEDT.