Российские танкеры с дизелем меняют курс на фоне правовых и политических проблем плана Трампа
Выберите версию текста, отражающую различные идеологические взгляды. Нажав на текущую версию, вы вернетесь к основному виду.
Два танкера, изначально направлявшиеся в США, сменили курс после предупреждений властей штатов и федеральных структур о юридических рисках, усилив сомнения вокруг идеи Дональда Трампа разрешить импорт российского дизеля.
Предложение президента Дональда Трампа разрешить импорт российского дизеля на этой неделе столкнулось с сопротивлением: власти штатов и федеральные чиновники предупредили, что работа с такими поставками может повлечь юридические последствия и фактически помочь государству-агрессору. Два танкера, вышедшие в октябре из балтийского порта Приморск, указывали пункты назначения на восточном побережье США, однако данные Kpler и MarineTraffic.com показывают, что одно судно теперь следует в сторону Бразилии, а другое — в Средиземное море. Третье судно в Северной Атлантике изменило пункт назначения с Нью-Йорка на общий статус "for orders", из-за чего место разгрузки остается неизвестным.
Губернатор Нью-Джерси Мики Шеррилл направила письмо операторам портов и терминалов, призвав их отказывать в приеме партий российского дизеля, заявив, что любая попытка извлечь прибыль из этого топлива столкнется с "суровыми наказаниями". Она утверждала, что у администрации нет полномочий отменять запрет Конгресса на импорт российской энергии, введенный после вторжения 2022 года в Украину.
Двухпартийная группа сенаторов призвала президента отменить сделку, предупреждая, что она может стать финансовой подпиткой для российского президента Владимира Путина. Законодатели также предупредили банки, портовые власти и топливных дистрибьюторов о возможной гражданской или уголовной ответственности за содействие импорту.
Министерство финансов заявило, что его Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) выдало временное исключение из санкций для операций с российским дизелем до 7 апреля, что соответствует прежним действиям и "в полном соответствии со всеми применимыми законами".
"Из-за регуляторных и санкционных опасений мы можем не увидеть разгрузку этого груза на атлантическом побережье США", — сказал аналитик Kpler Мэтт Смит, добавив, что существует нежелание выводить баррели на берег.
Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков отметил, что детали коммерческих поставок недоступны, но заявил, что "весь дизель найдет своих покупателей". Спецпредставитель России Кирилл Дмитриев назвал сообщения о перенаправлении судов ложными на платформе X.
Администрация настаивает, что ее разрешение законно, и пока ни один суд не вынес решения по этому спору. Судьба предложенного импорта остается неопределенной, поскольку суда продолжают менять маршрут на фоне нарастающего сопротивления.