Угрозы бомбами вызывают временные перебои в нескольких европейских рейсах и на круизном лайнере
Серия угроз бомбами, направленных как минимум на семь рейсов и круизный лайнер, привела к проверкам и отклонениям рейсов по всей Европе, но взрывчатых веществ не обнаружено.
Волна угроз бомбами во вторник затронула несколько пассажирских рейсов и круизный лайнер, направлявшийся в Израиль, в Европе. Власти провели экстренные обыски, временно закрыли взлётно-посадочную полосу в Варшаве и сопровождали самолёт Ryanair в Рим, но все самолёты приземлились безопасно, и взрывных устройств не обнаружено.
К участию в инцидентах были привлечены Ryanair, Wizz Air, Scandinavian Airlines и польская LOT. Ryanair столкнулась с наибольшим числом случаев — четыре её рейса стали объектом угроз. В Польше рейс Scandinavian Airlines из Копенгагена приземлился в аэропорту Шопен в Варшаве, а рейс LOT из Лондона был отклонён в Варшаву-Модлин; оба самолёта прошли проверку и были очищены. «Пассажиры вышли, самолёт посадился нормально; это не была аварийная посадка», — сказала представитель авиакомпании Александра Линдгрен Каукжи агентству PAP.
В Италии два истребителя Eurofighter сопровождали рейс Ryanair из Дублина в аэропорт Фьюмичино в Риме, а другой рейс Ryanair из Лиссабона прошёл антибомбовые процедуры до того, как тревога была снята. Оператор аэропортов Испании Aena активировал аварийный протокол для рейса Ryanair из Манчестера, который приземлился в Мурсии без инцидентов.
Болгария проверила рейс Wizz Air из Бергамо и рейс Ryanair из Дублина после их прибытия в Софию; взрывчатки не найдено. Ранее рейс Wizz Air из Лондона в Софию был отклонён в Будапешт после угрозы в воздухе, что привело к сопровождению самолёта венгерскими истребителями.
Метрополитен-полис Великобритании сообщил об угрозах четырём самолётам, запланированным в Хитроу, и дополнительном предупреждении для рейса в аэропорту Манчестера. После проверок полиция заявила, что проблем безопасности не выявлено.
Круизный лайнер под панамским флагом Crown Iris был эвакуирован у греческого острова Сирос после угрозы бомбы. Судно, перевозившее около 1500 пассажиров и членов экипажа и направлявшееся в Хайфу, Израиль, позже получило разрешение возобновить плавание.
Никакая группа не взяла на себя ответственность за угрозы. Аналитик авиационных рисков Рис Джонс отметил, что такой объём инцидентов необычен и предположил, что цель заключалась в общем нарушении работы, а не в конкретном нападении на определённую авиакомпанию или маршрут.