Лоусон дисквалифицирован с квалификации Гран-при Мехико после технического нарушения

Лиам Лоусон был дисквалифицирован с квалификационной сессии Гран-при Мехико после того, как официальные лица определили, что его автомобиль Racing Bulls нарушил минимальное требование мощности MGU-K. Новозеландец изначально установил восьмое по скорости время, которое после штрафа в одну позицию за инцидент с Максом Ферстаппеном в свободных заездах должно было стать девятым. Однако судьи установили, что водитель не снял мощность сразу после пересечения контрольной линии в конце своего быстрейшего круга во втором квалификационном этапе (Q2), из-за чего скорость снижения развертывания MGU-K вышла за пределы, установленные регламентом.

В отчёте технического делегата FIA указано, что как максимальный запрос мощности водителя, так и электрическая постоянная мощность ERS-K снижались быстрее, чем допускается. После слушания, в котором участвовали представители Racing Bulls, спортивный директор одиночных гонок и технические представители FIA, судьи решили, что нарушение требует дисквалификации, что означает, что Лоусон стартует из последней позиции.

"Представленные доказательства, принятые всеми присутствующими сторонами, показали, что после контрольной линии в конце его быстрейшего круга во втором квалификационном этапе водитель не снял мощность сразу," гласит решение судей. "Команда утверждала, что это не дало никакого преимущества в производительности, однако ясно, что несоблюдение Технического регламента не оправдывается отсутствием преимущества. Кроме того, эти регламенты требуют, чтобы автомобиль соответствовал им во всё время мероприятия." Судьи также отметили, что несмотря на самоотчёт команды о нарушении, прецедент требует наказания в виде дисквалификации.