Испания расследует столкновение скоростного поезда после раскрытия инструкций по перезапуску
Записи из диспетчерской показывают, как контролёр приказал поезду восстановить систему безопасности перед столкновением со стоящим сервисным поездом, в результате чего погибло не менее 68 человек.
Аудиозаписи, полученные испанским общественным телеканалом RTVE, показывают, что в 8:36 утра контролёр в командном центре Adif в Мадриде дал водителю поезда 2080 указание «отключить и снова подключить LZB и возобновить обычный ход под BSL». Инструкция была дана, пока поезд сервиса Iryo впереди оставался остановленным. В отдельном обмене водитель сообщил, что техническая неисправность не позволила системе LZB перезапуститься, из-за чего поезд не мог двигаться.
Следователи изучают, почему задний поезд получил разрешение на движение и почему столкновение не было предотвращено. Авария произошла между Лос-Хебенес и Урда в Тольедо, в ней участвовал поезд Iryo с 146 пассажирами и поезд Renfe AVE с 397 пассажирами. По меньшей мере 68 человек погибли, включая 40 человек в поезде Iryo и 24 человека в поезде AVE.
Премьер-министр Испании Педро Санчес объявил три дня траура, выразив солидарность с семьями погибших. Инцидент спровоцировал протесты у Министерства транспорта, где демонстранты требовали отставки министра транспорта Ракель Пуэнте. Австралийское посольство выпустило заявление с соболезнованиями, отметив, что среди погибших не было известных австралийских граждан.
Компания Iryo выпустила заявление, в котором говорится, что её приоритет – помочь пострадавшим, а Renfe подтвердила, что в аварии участвовал поезд AVE из Мадрида в Севилью и объявила приостановку железнодорожного движения на линии, предлагая изменения и отмену билетов. Королевская семья Испании выразила обеспокоенность и сочувствие семьям погибших и спасателям.