Сотрудник TfL пытается обеспечить пешеходизацию Оксфорд-стрит, но райдеры на электровелосипедах игнорируют знаки «Дорога закрыта»
Видео показывает, как райдеры на электровелосипедах проезжают через недавно пешеходный участок Оксфорд-стрит, игнорируя знаки и попытки сотрудника перенаправить их, что подчёркивает проблемы с соблюдением запрета.
Видео, записанное в среду утром, зафиксировало райдеров на электровелосипедах, пробирающихся между конусами и знаками объезда на Оксфорд-стрит, участке, закрытом для транспортных средств с моторной помощью в рамках проекта пешеходизации. На перекрёстке с Хэрвуд Плейс были размещены крупные знаки «Дорога закрыта» и «Объезд», однако велосипедисты продолжали ехать прямо, пока сотрудник в оранжевой светоотражающей куртке пытался направить их к альтернативному маршруту.
Один райдер последовал указанию и повернул на Холлес-стрит, но несколько других продолжили движение, а мужчина на электровелосипеде бренда Lime проигнорировал жест сотрудника, предлагающий следовать объезду, и поехал дальше.
Мэр Садик Хан продвигает преобразование Оксфорд-стрит в площадь с кафе и уличными сиденьями с 2016 года. Хотя группы, защищающие велосипедистов, приветствуют план за его потенциал снижения автомобильного трафика, они также требуют безопасных альтернативных маршрутов для тысяч велосипедистов, ранее использовавших эту улицу.
Транспорт для Лондона (TfL) заявил, что обладает юридическим правом обеспечивать соблюдение новых правил дорожного движения и работает с полицией и другими партнёрами при необходимости. "Как дорожный орган Оксфорд-стрит, TfL имеет юридические полномочия применять знаки и регуляции, сотрудничая с полицией и другими соответствующими партнёрами по обеспечению порядка, когда это уместно. Как и при любом крупном изменении планировки и правил, подход TfL — сначала информировать и обучать. По мере того как всё больше людей узнаёт о изменениях и в бездорожной зоне появляется больше зелени и сидений, ожидается снижение количества инцидентов. Мы будем поддерживать активное присутствие сотрудников по обеспечению порядка."
TfL также отметил, что операторы бездоковых электровелосипедов, такие как Lime, Voi и Forest, используют технологию геозонирования, которая уменьшает моторную помощь, когда велосипед пересекает виртуальную границу, хотя райдеры всё ещё могут крутить педали вручную. По правилам TfL, велосипедисты, нарушающие запрет, сталкиваются с штрафом в размере £160, снижаемым до £80 при оплате в течение 14 дней. Штрафы пока не выписаны, так как сотрудники изначально сосредоточены на советах и рекомендациях.
Съёмка подчёркивает сложность обеспечения соблюдения в первую неделю пешеходизации, когда некоторые велосипедисты, видимо, не знают о новых ограничениях, несмотря на чёткую маркировку и присутствие сотрудников на улице.