Канада и США возобновили переговоры по торговле автозапчастями на фоне неопределённого прогноза
Лобби автозапчастей Канады сообщает, что возобновились обсуждения с США, но перспективы сделки остаются неясными.
Президент Ассоциации производителей автозапчастей Флавио Вольпе заявил, что Оттава и Вашингтон недавно возобновили переговоры о возможном торговом соглашении, хотя глубина переговоров пока остаётся неопределённой.
"Я понимаю, что обе стороны ведут диалог, и Президент проявил гибкость в интересах стратегических среднесрочных целей, так что, возможно, это благоприятное открытие," — сказал Вольпе, добавив, что группа будет "ждать и смотреть".
Обсуждения последовали за недавним исключением Президентом Дональдом Трампом нескольких канадских товаров из 50-процентных тарифов, введённых в августе, шагом, связанным с предвыборной кампанией сенатора Сьюзен Коллинз. Белый дом указал, что эти исключения будут компенсированы пошлинами на другие канадские импорты для поддержания общего уровня тарифов.
"Я считаю, что то, что Президент сделал в отношении Сьюзен Коллинз, было поучительным. Это показывает, что Белый дом готов проявлять гибкость в последнюю неделю, предположительно ради более благоприятного результата на промежуточных выборах," — сказал Вольпе.
Пресс-секретарь офиса министра торговли Доминика ЛеБлана сообщил, что две страны продолжают "конструктивный диалог" по ряду приоритетов и что Канада готова работать над взаимовыгодным соглашением, учитывающим канадские интересы.
Вольпе предостерёг от принятия условий, аналогичных тем, что предлагались в августе, включая постоянный 15-процентный тариф на компоненты, не произведённые в США, в автомобилях, собираемых в Канаде, при сохранении ставки 25 процентов для среднетоннажных и тяжёлых грузовиков. Он отметил, что маржа прибыли для канадского автосборочного производства в 2024 году составляла около 6 процентов, и что 15-процентный тариф всё ещё может быть управляемым для существующих контрактов, но может препятствовать переоснащению для новых моделей.
"Переоснащение под новые модели — это капиталоёмкое решение, и если вы уверены, что потеряете деньги и вы не благотворительная организация, то риск слишком велик," — сказал Вольпе.