Археологи определили потенциально самый древний известный кораблекрушение у берегов Турции
Команда исследователей датирует недавно обнаруженное кораблекрушение у Кековы, Турция, примерно 2700–2400 г. до н.э., делая его самым древним известным крушением и предоставляя новые сведения о морской торговле раннего бронзового века.
Археологи датируют кораблекрушение, найденное в мелкой воде у Кековы, к западу от Анталии, Турция, примерно 2700–2400 г. до н.э., что может установить его как самое древнее известное крушение в мире. Крушение, обнаруженное в 2024 году, оставило мало целых частей корпуса, но груз из крупных керамических сосудов для хранения стал основным доказательством датировки.
Доцент Хакан Онез из Университета Акдениз, который давно изучает турецкое побережье, нашёл крушение после получения советов от местных моряков. Позже он привлек коллегу для анализа керамики, которая включает овальные, с плоским основанием амфоры с характерным горизонтальным глиняным поясом. Форма и технология изготовления этих сосудов позволили команде оценить возраст крушения, хотя исследователи отмечают, что точная датировка находится на пересмотре.
"Это открытие может изменить наше понимание древних средиземноморских связей в раннем бронзовом веке", — сказал исследовательский коллектив.
Дайверы провели четыре месяца, извлекая керамику из покрытых морскими ракушками скал на морском дне между двумя островами. Видимые остатки на некоторых сосудах указывают, что они когда-то содержали такие продукты, как оливковое масло, вино или древесную смолу, хотя научный анализ ещё не проведён.
Это открытие добавляет новую точку данных к скудному набору сведений о морской активности третьего тысячелетия, периоде, известном в основном из египетских текстов и отдельных артефактов. Оно может иллюстрировать более широкую сеть, связывавшую Левант, Анатолию и Египет, где обменивались такие товары, как кедр, олово, свинец, масла и лазурит.
Исследователи планируют опубликовать рецензируемую статью, подробно описывающую раскопки и анализ, что может переосмыслить текущие модели ранних торговых путей по восточному Средиземноморью.