Водители грузовиков указывают рост цен на дизель как причину сокращения маршрутов и напряжённости в цепочке поставок

Цены на дизель в Соединённых Штатах поднялись до примерно 6,32 доллара за галлон, что представляет рост более чем на 70 процентов по сравнению с прошлым годом, согласно данным Американской автомобильной ассоциации. Водители грузовиков говорят, что это увеличение съедает их доходы и вынуждает некоторых перевозчиков сокращать обслуживание.

Водитель из Майами, Суэйв Дорсетт, сказал, что более высокие затраты на топливо «очень сильно бьют по нашим карманам», отмечая, что в Огайо он видел цену на дизель в 7,40 доллара за галлон. Он предупредил, что небольшие владельцы-операторы могут стать первыми, кто покинет рынок, создав «домино-эффект» для крупных перевозчиков.

Водитель из Луизианы, Тайлер Ринальди, который перевозит опасные материалы для перевозчика типа less-than-truckload, подтвердил, что маршруты на выходные были сокращены, что, по его словам, может снизить доходы водителей. Аналогично, Авант Джексон, ветеран перевозок стали и строительных материалов, сказал, что рост цен оставляет мало прибыли после расходов на топливо и может в конечном итоге затронуть потребителей.

Американский институт транспортных исследований (American Transportation Research Institute) сообщил, что затраты на топливо для грузовиков выросли на 53,7 процента в 2022 году, способствуя увеличению общих эксплуатационных расходов на 21,3 процента. Наблюдатели отрасли считают, что текущий скачок может возродить эти давления, особенно для небольших фирм с ограниченными финансовыми резервами.

Администрация призвала международных партнёров высвободить аварийные запасы топлива. Пресс-секретарь Белого дома Тейлор Роджерс заявила, что действия президента направлены на снижение цен на дизель и возврат сэкономленных средств водителям, в то время как президент Трамп описал более высокие цены как временную жертву, связанную с геополитической напряжённостью на Ближнем Востоке.