Goldman Sachs предсказывает краткосрочное падение цен на дизель и последующее повышение цен на бензин при запрете США на экспорт дизеля
Аналитики Goldman Sachs говорят, что запрет США на экспорт дизельного топлива сначала снизит цены на дизель примерно на 0,25 доллара за галлон каждую неделю, пока не заполнится склад, после чего цены на бензин могут расти примерно на 0,30 доллара за галлон еженедельно.
Аналитики Goldman Sachs оценивают, что запрет Соединённых Штатов на экспорт дизельного топлива первоначально снизит цены на дизель примерно на 0,25 доллара за галлон каждую неделю, но только до тех пор, пока не исчерпается ёмкость внутренних складов. Как только склады заполнятся, банк ожидает рост цен на бензин, добавляющий около 0,30 долара за галлон каждую неделю, поскольку бензин, дизель и реактивное топливо производятся совместно.
"Чем дольше будет длиться запрет на экспорт дизеля, тем более разрушительным он будет, оказывая восходящее давление на цены на бензин, потому что дизель, бензин и реактивное топливо в значительной степени производятся вместе," — написали аналитики.
Аналитики также прогнозируют, что европейские рынки дизеля ощутят влияние, при этом цены на дизель в США могут упасть на 3 доллара за баррель, что составляет около 2 % от текущих уровней. Аварийный сброс запасов может компенсировать примерно половину этого снижения.
"Как только запрет на дизель будет снят, цены на дизель в США, вероятно, вновь синхронизируются с ценами в других регионах, включая Европу, оказывая восходящее давление на цены на дизель в США и нисходящее — на цены за рубежом," — добавлено в заметке.
Goldman Sachs предостерегает, что временное облегчение для дизеля может быть недолгим, за которым последуют более высокие затраты на бензин и рост цен на дизель после окончания запрета.