Трамп рассматривает ограничения экспорта дизеля на фоне роста цен на топливо
Выберите версию текста, отражающую различные идеологические взгляды. Нажав на текущую версию, вы вернетесь к основному виду.
Президент Трамп рассматривает ограничение экспорта американского дизеля из-за роста цен на топливо, отойдя от прежней позиции по расширению энергетических экспортов, что вызывает критику со стороны отраслевых групп и экономистов.
Президент Дональд Трамп, который в своей предвыборной кампании обещал расширять экспорт американской энергии, теперь рассматривает запрет на экспорт дизельного топлива, поскольку цены на бензин и дизель резко растут. Эта идея вызвала критику со стороны лидеров отрасли и экономистов, которые утверждают, что она может сократить перерабатывающую деятельность и повысить общие цены на топливо.
«Гиперкорректность здесь поражает», — сказал Джо Бруссуэлас, главный экономист RSM US, добавив, что сторонники свободного рынка теперь принимают политику, которую он сравнивает с социализмом. Один из источников в отрасли сообщил, что министр энергетики Крис Райт обратился к переработчикам, чтобы оценить поддержку добровольного ограничения экспорта, в то время как представитель Белого дома заявил, что официальной политики не объявлялось, но Трамп рассматривает варианты снижения цен на заправках.
Майк Соммерс, президент и генеральный директор Американского института нефти (API), сказал, что ограничение экспорта дизеля будет «плохой политикой» независимо от администрации, поддерживая точку зрения бывшего министра энергетики Дэна Бруйетта, что предложение имеет мало экономического смысла. Аналитики предупредили, что запрет может сократить пропускную способность нефтеперерабатывающих заводов, потенциально повышая цены на бензин, дизель и авиационное топливо.
Наташа Канёва, глава глобальной стратегии сырьевых товаров в JPMorgan, отметила, что краткосрочное снижение цен от 30-дневного запрета на экспорт, вероятно, будет компенсировано, когда переработчики исчерпают ёмкость складов и сократят переработку нефти, отменяя любой первоначальный эффект. Она охарактеризовала систему переработки в США как стратегический актив, который может быть ослаблен такой политикой.
Республиканский сенатор Чак Грассли публично выступил за запрет экспорта дизеля, ссылаясь на влияние высоких цен на топливо на фермеров. Однако эксперты, такие как Том Клоза из Gulf Oil и Скотт Линциком из Института Катто, предупредили, что мера может усугубить скачки цен на бензин и представляет собой более тяжёлую версию ранее введённой паузы в экспорте СПГ при администрации Байдена.