Россия и Иран определили расширенное сотрудничество в финансах, ядерной энергии и транспорте до 2026 года

Секретный российский правительственный документ под названием «План сотрудничества между Российской Федерацией и Исламской Республикой Иран на 2024-2026 годы» излагает многолетнюю стратегию расширения связей с Тегераном. Утверждённый 2 сентября 2024 года, 44-страничный документ назначает министерства, государственные компании и центральные банки для разработки альтернативных финансовых каналов, расширения ядерного сотрудничества и запуска совместных энергетических и транспортных проектов.

План предусматривает увеличение доли двусторонней торговли, расчётной в национальных валютах, с 68 % до 71 % к 2026 году, а также исследование Банком России и Центральным банком Ирана цифровых валют центральных банков для трансграничных расчётов. Он также предусматривает «независимые системы передачи финансовых сообщений», хотя конкретную сеть не называет.

«Санкции США сильно изолировали Россию и Иран от международной финансовой системы», — сказал американский чиновник на фоне, добавив, что Вашингтон следит за попытками создания альтернативных платёжных механизмов.

В ядерном секторе дорожная карта подтверждает продолжающуюся роль «Росатома» на иранской АЭС «Бушер», включая поставки топлива и обслуживание блока 1, а также строительные работы на блоках 2 и 3. «Росатом» объявил в сентябре 2026 года, что российские специалисты вернулись в «Бушер» и поставки топлива уже идут.

Энергетическое сотрудничество включает участие России в иранских нефтегазовых месторождениях «Шадеган», «Киш» и «Северный Парс», при этом часть финансирования указана как «конфиденциальная». Российская государственная компания ЗН-Восток, по сообщениям февраля 2026 года, разрабатывала месторождение «Шадеган».

Документ также описывает авиационное сотрудничество, предписывая российским властям определить иранские фирмы, способные производить детали для российских самолётов, сертифицировать их через «Росавиацию» и заключить соглашение о локализации к 31 марта 2026 года, при этом прототипное производство планируется к концу 2026 года. К началу 2025 года три иранские компании получили одобрение на обслуживание российских самолётов.

Транспортные инициативы включают предложенную железную дорогу с российским колеем 1 520 мм от иранской границы с Азербайджаном до портов Персидского залива, а также инженерные обследования связи «Рашт-Астара» в рамках Международного север-юг транспортного коридора, начавшиеся в мае 2025 года. Иранский терминал с складскими помещениями позже был отмечен в Астрахани, что соответствует описанию в дорожной карте.

План также предусматривает совместные медиа-проекты, обучение журналистов и контракты для российских технологических компаний в иранском секторе информационной безопасности и телекоммуникаций.

«Россия и Иран могут пытаться построить альтернативные финансовые каналы, но они не могут воспроизвести охват, ликвидность или доверие к доллару США и международной финансовой системе», — добавил американский чиновник.

Министр энергетики Сергей Цивилев, возглавляющий Постоянную российско-иранскую комиссию по торговле и экономическому сотрудничеству, женат на Анне Цивилевой, заместителе министра обороны и родственнице президента Владимира Путина, что подчёркивает политическую значимость партнёрства для Москвы.