Рекордные цены на дизель угрожают широкому экономическому воздействию

Дизельное топливо достигло рекордного уровня $6,31 за галлон в среду, усилив давление на транспортный сектор и вызвав опасения более широких повышений цен по всей экономике. Экономисты отмечают, что дизель является универсальным вводом для грузоперевозок, сельского хозяйства, строительства и отопления домов, поэтому длительно высокие цены могут отразиться почти на каждом потребительском товаре.

"Более высокие транспортные расходы добавляют несколько центов к стоимости продажи топлива — так же, как и комиссии за операции, которые рассчитываются в процентах и растут вместе с ценами," сказал Джефф Ленард, вице-президент по медиа и стратегическим коммуникациям в Национальной ассоциации магазинов удобства.

Ленард добавил, что розничные торговцы в настоящее время поглощают большую часть дополнительных расходов, что сократило их валовую маржу примерно на 15 центов за галлон. Рост стоимости также затрагивает товары магазинов удобства, которые должны доставляться дизельными грузовиками.

Руководители отрасли предупредили, что небольшие транспортные компании могут быть вынуждены выйти с рынка, что уменьшит емкость и еще больше повысит ставки за перевозку. "Меньшие игроки могут быть вытеснены на обочину, уменьшая емкость и поднимая стоимость доставки еще выше," сказал Дэвид Рассел, глобальный руководитель рыночной стратегии в TradeStation Group.

Представители железных дорог сообщили, что цены на дизель в Калифорнии достигали $8 за галлон, в то время как главный коммерческий директор Norfolk Southern подчеркнул нагрузку на железнодорожные операции. Финансовый директор J.B. Hunt Брэд Делко заявил, что компания сталкивается с ветром против 10 миллионов долларов из-за рекордных цен на дизель.

Рост цен объясняется ограниченной глобальной мощностью переработки, с отключениями в России и на Ближнем Востоке, ограничивающими поставки, несмотря на почти полную загрузку существующих НПЗ. Джек Баффингтон, доцент Университета Денвера, сказал, что узкое место может удерживать цены на дизель повышенными в течение года или дольше.

Потребители могут ощутить влияние через более высокие цены на бензин, поскольку стоимость доставки топлива к заправкам растет, а также через повышенные цены на продукты питания, товары для дома и сезонные доставки. Масло для отопления домов, цены на которое следуют за ценами на дизель, может вырасти на 30 процентов этой зимой, согласно Марку Вольфу из Национальной ассоциации директоров энергетической помощи.

Аналитики ожидают, что если не будет добавлена дополнительная перерабатывающая мощность или не ослабнут геополитические напряжения, цены на дизель останутся высокими, оказывая давление как на малый бизнес, так и на крупных перевозчиков, способных фиксировать топливные контракты. Федеральный резерв отметил расширяющийся «крэк-спрэд» между сырым нефтью и нефтепродуктами как фактор в своем недавнем решении о повышении ставок.