Трамп угрожает Бомбардье протекционистским запретом, игнорируя интересы рабочих
Выберите версию текста, отражающую различные идеологические взгляды. Нажав на текущую версию, вы вернетесь к основному виду.
Президент Трамп пригрозил запретить Bombardier доступ на рынок США, если компания не перенесёт производство, при этом игнорируя обширную цепочку поставок и рабочие места, которые поддерживает канадский производитель в США.
Президент Дональд Трамп выступил в социальных сетях с угрозой в адрес Bombardier, заявив, что компания больше не сможет продавать самолёты в США, если не перенесёт производство в страну. В духе националистической риторики Трамп обвинил фирму в том, что она относится к США как к «копилке», игнорируя сложную реальность глобальных цепочек поставок и судьбы тысяч работников.
Bombardier ответила, что значительная часть её компонентов, включая крылья, производимые в Техасе, и элементы управления полётом под Лос-Анджелесом, уже закупаются у американских поставщиков. Цепочка поставок компании охватывает 2 800 американских фирм в 47 штатах и обеспечивает десятки тысяч рабочих мест — именно эти рабочие места теперь оказываются под угрозой из-за заявлений Трампа.
«Bombardier ценит отличное партнёрство с американскими компаниями и своими сотрудниками в США. Мы намерены продолжать инвестировать в наших людей, клиентов и сообщества по всей стране», — заявили в компании, подчёркивая свою приверженность американским рабочим и сообществам.
Сенатор Джерри Моран из Канзаса, где Bombardier обеспечивает работой более 1 000 человек, обратился к администрации, чтобы подчеркнуть вклад компании в местную экономику и важность сохранения производства в Уичито. Это вмешательство показывает разрыв между протекционистской риторикой Трампа и реальными потребностями трудящихся.
Этот спор возник после провала торговых переговоров между Канадой и США 21 августа, в результате чего обе страны ввели тарифы друг против друга — шаг, который бьёт по рабочим по обе стороны границы. Ранее в этом году Канада объявила о закупке радиолокационных самолётов на базе платформы Bombardier Global 6500, в которых доля американских комплектующих составляет 20%, что ещё раз подчёркивает взаимосвязанность экономик.
Bombardier, исторический канадский производитель, ранее выпускавший снегоходы и поезда, теперь сосредоточился на частных бизнес-джетах после вынужденной реструктуризации и продажи других подразделений — пример того, как глобальный капитализм и политические игры подрывают стабильность промышленности и будущее рабочих.