Бортпроводники Air Canada продолжают забастовку, сопротивляясь репрессивному приказу правительства
Выберите версию текста, отражающую различные идеологические взгляды. Нажав на текущую версию, вы вернетесь к основному виду.
Бортпроводники Air Canada стойко продолжают забастовку, бросая вызов антипрофсоюзному приказу правительства вернуться к работе и разоблачая корпоративную жадность, что приводит к продолжающимся сбоям в авиаперевозках.
Бортпроводники Air Canada, представленные Канадским союзом общественных служащих (CUPE), смело продолжают забастовку, открыто игнорируя репрессивный приказ о возвращении к работе, выданный Канадским советом по трудовым отношениям (CIRB) по требованию правительства, которое больше заботится о прибыли корпораций, чем о правах трудящихся. Забастовка, начавшаяся 16 августа 2025 года, привела к отмене примерно 700 рейсов в день и затронула более 100 000 пассажиров — яркое напоминание о незаменимости и недооценённости труда бортпроводников.
Правительство Канады вмешалось, поручив CIRB ввести обязательный арбитраж и насильственно прекратить трудовой конфликт. Министр труда Пэтти Хайду оправдала это вмешательство необходимостью восстановления «промышленного мира» и защиты «национальных экономических интересов» — риторика, за которой скрывается приоритет бизнеса над благополучием и достоинством работников.
Несмотря на давление, CUPE объявил, что бортпроводники продолжат забастовку. Профсоюз справедливо назвал приказ правительства неконституционным, обвинив Air Canada в отказе от настоящих переговоров и использовании государственной власти для подавления требований трудящихся.
Air Canada планировала возобновить рейсы в воскресенье вечером после приказа CIRB, но эти планы были сорваны из-за продолжающейся забастовки. Теперь авиакомпания ожидает возобновления рейсов в понедельник вечером, предупреждая, что отмены продолжатся ещё 7–10 дней, пока ситуация не стабилизируется — это наглядно демонстрирует силу коллективных действий работников.
В основе конфликта лежат вопросы справедливой оплаты: компенсация за время на земле между рейсами и во время посадки пассажиров, за которое бортпроводники сейчас почти не получают денег. Air Canada предложила 38% увеличение общей компенсации за четыре года, но профсоюз отверг это предложение, указав на его несоответствие инфляции и игнорирование структурных несправедливостей в оплате труда.
CIRB продлил действие предыдущего коллективного договора, срок которого истёк 31 марта, до заключения нового соглашения. Эта бюрократическая мера не решает реальные проблемы работников.
Продолжающаяся забастовка и смелое сопротивление приказу о возвращении к работе привели к серьёзным сбоям в работе Air Canada. Авиакомпания советует пассажирам следить за обновлениями и предлагает варианты перебронирования или возврата средств. Борьба продолжается — работники требуют справедливости и достоинства перед лицом корпоративного и государственного давления.
Источник
CNNВпервые упомянуто здесь
Фактчекинг
Проверка фактов статьи с использованием внешних источников и баз данных.