Директор ФБР Пател докладывает в Белом доме по поводу сомнительной сделки с самолётом Трампа, журналисты подверглись давлению
Выберите версию текста, отражающую различные идеологические взгляды. Нажав на текущую версию, вы вернетесь к основному виду.
Директор ФБР Каш Пател встретился с представителями Белого дома для обсуждения расследования New York Times о подаренном Трампу самолёте из Катара, после чего четверо журналистов столкнулись с давлением властей через повестки.
Директор ФБР Каш Пател был срочно вызван в Белый дом в пятницу после публикации расследования New York Times о том, как президент Трамп получил в подарок самолёт Boeing VC-25B, принадлежащий Катару. По данным двух источников, Пател отменил запланированную поездку в Чикаго и несколько часов провёл в Белом доме, изучая материалы расследования, которое ставит под сомнение прозрачность и безопасность действий администрации.
В статье Times подчёркивается, что самолёт был переоборудован в спешке за десять месяцев, а эксперты выражают тревогу по поводу отсутствия у него необходимых систем безопасности по сравнению с прежним бортом номер один. Это свидетельствует о готовности администрации жертвовать национальной безопасностью ради политических интересов и личной выгоды.
В тревожном развитии событий четверо журналистов Times, написавших статью, получили повестки на допрос, доставленные прямо на домашние адреса. Этот откровенный акт устрашения и попытка подавить независимую журналистику — прямое посягательство на свободу прессы.
Директор по коммуникациям Белого дома Стивен Чун попытался уйти от критики, заявив, что приоритет президента — «помогать американцам и обеспечивать их безопасность», а ФБР отказалось от комментариев, назвав дальнейшие вопросы «ложными».
New York Times осудила повестки как «дерзкий акт» давления. Адвокат издания Дэвид МакКроу отметил, что появление федеральных агентов у домов журналистов должно встревожить всех сторонников свободы слова.
Два бывших сотрудника национальной безопасности выразили серьёзные опасения, что подаренный самолёт, изначально пассажирский Boeing 747-8, не оснащён необходимыми системами связи и защиты для президента, и был создан скорее для внешнего вида, чем для выполнения государственных задач.