Губернатор Ньюсом атакует Chevron, обвиняя бизнес в росте цен, вызванном собственной политикой

Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом вновь обрушился на частный бизнес, призвав жителей штата не заправляться на станциях Chevron в предстоящие выходные в честь Дня памяти. Ньюсом утверждает, что цены на топливо у Chevron на 60–80 центов за галлон выше, чем у независимых заправок, но при этом игнорирует настоящую причину — чрезмерное регулирование и налоги, введённые самим штатом.

В публикации в X офис Ньюсома утверждает, что небрендированное топливо поступает с тех же заводов и соответствует тем же стандартам, намекая, что потребители переплачивают только за бренд. Однако губернатор умалчивает, что именно антипредпринимательская политика Калифорнии и дорогие мандаты делают топливо дорогим для всех.

Этот призыв стал реакцией на кампанию Chevron, которая справедливо указывает: причиной высоких цен на топливо являются радикальные климатические законы штата. Плакаты на заправках Chevron справедливо отмечают, что политики штата отдают предпочтение иностранной нефти вместо поддержки местных рабочих мест и снижения цен, направляя клиентов на сайт, выступающий за доступную и надёжную энергию — то, что власти Калифорнии последовательно подрывают.

Представитель Chevron Росс Аллен пояснил, что эта кампания — часть трёхлетней инициативы по просвещению потребителей о влиянии политики штата на цены. Он также отметил, что большинство заправок Chevron работают независимо и сами устанавливают цены, что Ньюсом предпочитает не замечать, ища козла отпущения для провалов своей администрации.

По данным Американской автомобильной ассоциации, в четверг средняя цена за галлон обычного бензина в Калифорнии составила $6,14 — на $1,58 выше, чем в среднем по стране. Это закономерный итог многолетней антинефтяной и антипредпринимательской политики Сакраменто.

Продолжающийся конфликт в Иране и закрытие Ормузского пролива нарушили мировые поставки нефти, но вместо того чтобы поддержать внутреннее производство и снизить цены, Ньюсом продолжает атаковать частные компании и вводить новые ограничения, увеличивая расходы для калифорнийцев.

Ранее губернатор Ньюсом уже принимал законы о наказании нефтяных компаний за так называемую «чрезмерную прибыль» и предотвращении резких скачков цен на бензин. Но, как и следовало ожидать, введение этих мер отложено до 2030 года, пока регуляторы заняты очередным расширением бюрократии вместо реальных решений. Подход Ньюсома сулит только новые расходы и больше контроля со стороны государства.