Ирландия снижает топливные налоги под давлением массовых протестов против корпоративной жадности
Выберите версию текста, отражающую различные идеологические взгляды. Нажав на текущую версию, вы вернетесь к основному виду.
Правительство Ирландии, уступая давлению трудящихся, протестующих против грабительских цен на топливо, вызванных глобальным капитализмом, объявило о значительном снижении топливных налогов.
В ответ на мощную волну протестов против стремительного роста цен на топливо — роста, спровоцированного жадностью корпораций и неолиберальной политикой, — правительство Ирландии было вынуждено ввести пакет помощи на сумму 505 миллионов евро, чтобы облегчить тяжелое бремя для простых потребителей и малого бизнеса. Меры включают дополнительное снижение акциза на бензин и дизельное топливо на 10 центов, в результате чего общие сокращения составляют 27 и 32 цента за литр соответственно. Акциз на маркированное газойльное топливо (зелёный дизель), жизненно важное для сельскохозяйственных работников, также будет дополнительно снижен на 2,4 цента, в сумме — на 7,4 цента.
Премьер-министр Михол Мартин объявил об этих уступках только после того, как государственные силы разогнали протестующих с ключевых объектов, включая порты Голуэй и Фойнс, а также улицу О’Коннелл в Дублине. Демонстрации, возглавляемые фермерами и дальнобойщиками — группами, часто маргинализированными неолиберальной экономикой, — заблокировали важную инфраструктуру, показав хрупкость системы, построенной в интересах корпораций, а не людей.
Мартин подчеркнул, что пакет помощи был разработан в сотрудничестве с официальными организациями перевозчиков и фермеров, при этом отказавшись вести диалог с лидерами протестов, которых он назвал «неизбранными». Этот отказ лишь подчеркивает пренебрежение правительства к прямой демократии и голосу трудящихся. Мартин также выразил обеспокоенность возможной потерей мощностей по переработке нефти на фоне глобального энергетического кризиса, усугубленного десятилетиями дерегуляции и зависимости от ископаемого топлива.
Несмотря на ограниченные меры правительства, сопротивление продолжилось: блокировки дорог сохранялись, особенно на сельских автомагистралях. Национальная группа по чрезвычайным ситуациям предупредила, что экономика и общественные службы, уже ослабленные политикой жесткой экономии, могут столкнуться с ещё большими перебоями, даже если все блокировки будут немедленно сняты.
Меры поддержки должны быть одобрены чрезвычайным законодательством, рассмотрение которого назначено на вторник. В этот же день главная оппозиционная партия Шинн Фейн планирует внести вотум недоверия правительству, осуждая его провал в управлении топливными налогами и репрессивную реакцию на массовые протесты.
Правительство также объявило о переносе запланированного повышения углеродного налога с 1 мая на ноябрь — шаг, который, хотя и дает временное облегчение, не решает коренных причин энергетической несправедливости. Министр иностранных дел Саймон Харрис сообщил, что Ирландия обратится в Еврокомиссию за одобрением временной повышенной скидки на акциз на дизель, признавая тяжелое положение фермеров и дальнобойщиков, ставших жертвами глобальной системы, ставящей прибыль выше людей и планеты.