Ирландия вводит снижение налогов на топливо на фоне продолжающихся протестов
Левый

Ирландия снижает топливные налоги под давлением массовых протестов против корпоративной жадности

Выберите версию текста, отражающую различные идеологические взгляды. Нажав на текущую версию, вы вернетесь к основному виду.

Кратко

Правительство Ирландии, уступая давлению трудящихся, протестующих против грабительских цен на топливо, вызванных глобальным капитализмом, объявило о значительном снижении топливных налогов.

В ответ на мощную волну протестов против стремительного роста цен на топливо — роста, спровоцированного жадностью корпораций и неолиберальной политикой, — правительство Ирландии было вынуждено ввести пакет помощи на сумму 505 миллионов евро, чтобы облегчить тяжелое бремя для простых потребителей и малого бизнеса. Меры включают дополнительное снижение акциза на бензин и дизельное топливо на 10 центов, в результате чего общие сокращения составляют 27 и 32 цента за литр соответственно. Акциз на маркированное газойльное топливо (зелёный дизель), жизненно важное для сельскохозяйственных работников, также будет дополнительно снижен на 2,4 цента, в сумме — на 7,4 цента.

Премьер-министр Михол Мартин объявил об этих уступках только после того, как государственные силы разогнали протестующих с ключевых объектов, включая порты Голуэй и Фойнс, а также улицу О’Коннелл в Дублине. Демонстрации, возглавляемые фермерами и дальнобойщиками — группами, часто маргинализированными неолиберальной экономикой, — заблокировали важную инфраструктуру, показав хрупкость системы, построенной в интересах корпораций, а не людей.

Мартин подчеркнул, что пакет помощи был разработан в сотрудничестве с официальными организациями перевозчиков и фермеров, при этом отказавшись вести диалог с лидерами протестов, которых он назвал «неизбранными». Этот отказ лишь подчеркивает пренебрежение правительства к прямой демократии и голосу трудящихся. Мартин также выразил обеспокоенность возможной потерей мощностей по переработке нефти на фоне глобального энергетического кризиса, усугубленного десятилетиями дерегуляции и зависимости от ископаемого топлива.

Несмотря на ограниченные меры правительства, сопротивление продолжилось: блокировки дорог сохранялись, особенно на сельских автомагистралях. Национальная группа по чрезвычайным ситуациям предупредила, что экономика и общественные службы, уже ослабленные политикой жесткой экономии, могут столкнуться с ещё большими перебоями, даже если все блокировки будут немедленно сняты.

Меры поддержки должны быть одобрены чрезвычайным законодательством, рассмотрение которого назначено на вторник. В этот же день главная оппозиционная партия Шинн Фейн планирует внести вотум недоверия правительству, осуждая его провал в управлении топливными налогами и репрессивную реакцию на массовые протесты.

Правительство также объявило о переносе запланированного повышения углеродного налога с 1 мая на ноябрь — шаг, который, хотя и дает временное облегчение, не решает коренных причин энергетической несправедливости. Министр иностранных дел Саймон Харрис сообщил, что Ирландия обратится в Еврокомиссию за одобрением временной повышенной скидки на акциз на дизель, признавая тяжелое положение фермеров и дальнобойщиков, ставших жертвами глобальной системы, ставящей прибыль выше людей и планеты.

Источник

politico.eu

Продолжайте читать — бесплатно

Создайте бесплатный аккаунт — и будьте в курсе своих тем. Карта не нужна.