特朗普政府提议放宽燃油经济性标准
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特朗普政府提议放宽燃油经济性标准

摘要

特朗普总统宣布一项提议,旨在降低燃油经济性标准,以降低车辆成本并使法规与市场现实相符。

唐纳德·特朗普总统宣布了一项减少乘用车和卡车燃油经济性标准的提议,旨在降低车辆成本并使法规与市场现实相符。该计划寻求将全行业平均燃油经济性要求降低到2031年的每加仑34.5英里,低于前一届政府设定的每加仑50.4英里的目标。

在宣布时,特朗普总统表示,之前的标准“非常糟糕,它们对成本的影响,以及实际上让汽车变得更差”,并暗示消费者由于提议的变更,购买新车可节省“至少”1000美元。

汽车制造商对此提议表示支持。福特首席执行官吉姆·法利称此次放宽标准是“客户和常识的胜利”,强调燃油经济性标准与市场现实的对齐。斯泰兰蒂斯首席执行官安东尼奥·菲洛萨赞赏政府采取行动“重新调整”标准以符合现实市场状况。

环保组织对此举表示批评,警告这可能导致汽油消费增加和排放上升。生物多样性中心安全气候运输运动负责人丹·贝克尔表示,“特朗普一举加剧了我们国家三大最棘手的问题:对石油的渴求、高昂的油价和全球变暖。”

该提议是特朗普政府更广泛努力的一部分,旨在逆转此前鼓励清洁能源车辆(包括电动车)的政策。新规将在最终确定前进行公众评论期。

事实核查

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President Donald Trump announced a proposal to reduce fuel economy standards for passenger cars and trucks, aiming to lower vehicle costs and align regulations with market realities.

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The plan seeks to decrease the industry-wide average fuel economy requirement to 34.5 miles per gallon by 2031, down from the 50.4 mpg target set under the previous administration.

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Automakers have expressed support for the proposal, with Ford CEO Jim Farley describing the rollback as 'a win for customers and common sense,' and Stellantis CEO Antonio Filosa appreciating the administration's actions to 'realign' the standards with real-world market conditions.

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Environmental groups have criticized the move, warning that it could lead to increased gasoline consumption and higher emissions.

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