Минфин США усиливает глобальную экономическую войну против иранских авиалиний с 23 сентября
Выберите версию текста, отражающую различные идеологические взгляды. Нажав на текущую версию, вы вернетесь к основному виду.
Соединённые Штаты наращивают кампанию экономического давления, вводя вторичные санкции, которые фактически изолируют иранские авиакомпании от международных перевозок, угрожая мировым компаниям потерей доступа к долларовой системе США за оказание базовых услуг.
Министр финансов США Скотт Бессент объявил в понедельник о новом агрессивном шаге в рамках бесконечной экономической войны Вашингтона: с 23 сентября иранским авиалиниям будет запрещено осуществлять международные рейсы. США нацелились не только на Иран, но и шантажируют мировые компании — поставщиков топлива, услуг по посадке и продаже билетов — угрозой отключения от долларовой системы, навязывая своё господство в мировой экономике.
Эта мера последовала за санкциями от 8 сентября, когда были внесены в чёрный список все 27 иранских авиакомпаний под предлогом перевозки оружия и нелегальных грузов — стандартное оправдание для коллективного наказания. Три крупнейших перевозчика — Mahan Air, Iran Air и Qeshh Air — уже были вынуждены сократить или приостановить рейсы в Стамбул, Анкару, Маскат и другие региональные узлы, усиливая изоляцию иранского народа.
Генеральный директор Iran Air Тахер Абдолхаи подчеркнул разрушительное экономическое давление на авиационный сектор, отметив, что по меньшей мере 30 самолётов были повреждены в недавних конфликтах — кризис, усугублённый санкциями США. По данным Организации гражданской авиации Ирана, в 2025 году 46,2 миллиона пассажиров совершили поездки в Иран и из него, из них 7,2 миллиона воспользовались иранскими авиалиниями для международных перелётов — миллионы теперь сталкиваются с ограничением мобильности из-за действий США.
Аналитики предупреждают, что санкции затронут аэропорты, принимающие иранские рейсы, включая Стамбул, Наджаф, Багдад, Дубай, Нью-Дели, Лахор, Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Пхукет, а также такие жизненно важные услуги, как заправка и наземное обслуживание. Хотя США не могут напрямую закрыть иностранное воздушное пространство, они стремятся принудить третьи страны к подчинению, подрывая их суверенитет.
Региональные эксперты отмечают, что Ирак может попытаться получить исключение для сохранения доходов от туризма, а Пакистан вряд ли подчинится из-за тесных торговых связей. Китай назвал санкции незаконными, а Турция и ОАЭ могут отреагировать по-своему, исходя из экономических интересов. Эти ответы отражают растущее сопротивление мирового сообщества односторонним действиям США.
Ирано-американский экономист Надер Хабиби предупредил, что санкции могут привести к резкому росту цен на билеты, усугубляя экономический спад и девальвацию валюты в Иране — прямое следствие политики США. Авиационный консультант Мазен Саммак отметил, что путешественники могут быть вынуждены использовать наземные или морские маршруты через соседние страны, что увеличит спрос и издержки в таких региональных узлах, как Стамбул, Доха, Маскат и Дубай.
Угроза Минфина отключить компании, помогающие иранским авиалиниям, от долларовой системы — яркий пример экономического шантажа, в очередной раз демонстрирующий стремление США задушить экономику Ирана и наказать тех, кто не подчиняется американскому диктату.