Министерство финансов США объявило всемирный запрет на иранские авиакомпании с 23 сентября
Выберите версию текста, отражающую различные идеологические взгляды. Нажав на текущую версию, вы вернетесь к основному виду.
США введут вторичные санкции, фактически запрещающие иранским перевозчикам международные полёты с 23 сентября, предупреждая, что компании, предоставляющие связанные услуги, могут потерять доступ к системе доллара США.
Министр финансов США Скотт Бессент в понедельник заявил, что, начиная с 23 сентября, иранским авиакомпаниям будет запрещено осуществлять международные рейсы. Он предупредил, что фирмы, поставляющие топливо, услуги наземного обслуживания или продающие билеты этим перевозчикам, могут быть отключены от системы доллара США.
Мера следует за санкциями от 8 сентября, направленными против всех 27 иранских авиакомпаний, которые, по словам Вашингтона, используются для транспортировки оружия и нелегального груза. Три основные перевозчика — Mahan Air, Iran Air и Qeshh Air — уже сократили или приостановили маршруты в такие пункты, как Стамбул, Анкара, Маскат и другие региональные хабы.
Генеральный директор Iran Air Тахер Абдолхай описал растущее экономическое давление на авиационный сектор как тяжёлое, отметив, что по крайней мере 30 самолётов были повреждены в недавних конфликтах. Данные Иранской организации гражданской авиации показали, что в 2025 году 46,2 млн пассажиров путешествовали в страну и из неё, из которых 7,2 млн использовали иранские авиакомпании для международных поездок.
Аналитики ожидают, что санкции затронут аэропорты, обслуживающие иранские рейсы, включая Стамбул, Наджаф, Багдад, Дубай, Нью-Дели, Лахор, Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Пхукет, а также сопутствующие услуги, такие как заправка и наземное обслуживание. Хотя США не могут напрямую закрыть чужое воздушное пространство, они стремятся отговорить третьи стороны от поддержки этих авиакомпаний.
Региональные эксперты сказали, что Ирак может запросить исключение, чтобы сохранить доходы от туризма, а Пакистан вряд ли будет соблюдать ограничения из-за сильных торговых связей. Китай назвал санкции незаконными, а Турция и Объединённые Арабские Эмираты могут реагировать по-разному в зависимости от своих экономических интересов.
Иранско-американский экономист Надер Хабиби предупредил, что санкции могут резко повысить цены на билеты, усилив уже существующее экономическое падение и девальвацию валюты в Иране. Консультант по авиации Мазен Саммак отметил, что путешественники могут переключиться на наземные или морские маршруты через соседние страны, увеличивая спрос и стоимость в региональных хабах, таких как Стамбул, Доха, Маскат и Дубай.
Предупреждение Министерства финансов о том, что компании, помогающие иранским авиакомпаниям, могут быть «выключены из долларовой системы», означает риск вторичных санкций, ограничивающих доступ к американским финансовым рынкам, что соответствует предыдущим мерам США, направленным против экономики Ирана.